韓媒:欲卡位 Apple Car 供應鏈,LG 向蘋果頻送秋波

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 07 日 16:20 | 分類 Apple , 自駕車 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


蘋果出招,力圖吃下 LG 電子退出智慧機市場後遺留的市佔。LG 樂觀其成,直接在旗下門市開賣 iPhone。雙方化敵為友,目的不只合力打壓三星。外界猜測,LG 還想和蘋果攜手開發電動車(EV)。

BusinessKorea報導,蘋果宣布,北美的LG智慧機用戶換購iPhone新機,可享70~180美元折價優惠,適用機型有4款,包括LG G8 ThinQ、V40、V50、V60。與此同時,蘋果也在南韓大打廣告,LG用戶換購iPhone,售價可額外折抵15萬韓圜。

儘管LG智慧手機全球市佔率只有2%,但LG在南韓和北美市佔均達10%,蘋果因此兩地推出舊換新服務,吸引LG用戶跳槽。

業界人士認為,蘋果力推換購優惠,是要阻止三星勢力坐大。Strategy Analytics數據顯示,今年第一季三星重奪智慧機霸主頭銜,全球市佔達23%,高於蘋果的17%。去年第四季蘋果一度踢下三星,市佔超前。

與此同時,LG也打破品牌界限,開始在自家門市販售蘋果商品,這代表LG退出智慧手機市場後,開始視蘋果為合作夥伴。

目前為止,LG關係企業LG Display(LGD)、LG Chem、LG Innotek,供應面板、電池、相機模組給蘋果,但LG想要更多,希望切入蘋果的電動車事業。LG電子和全球第三大汽車零件商Magna International成立的合資企業「LG Magna e-Powertrain」,7月稍早上路,意味做好跨足電動車市的準備。市場觀察家預測,蘋果也許會和LG合作,2024年推出蘋果車。蘋果原本想和傳統車廠合作,但是先前多起磋商案都失敗告終。

現代/日產不想當車界鴻海,蘋果合作觸礁

Barron′s、法新社、金融時報2月報導,蘋果尋找Apple Car合作夥伴遭逢挫折,日產(Nissan)、現代汽車集團(Hyundai Motor Group)相繼否認和蘋果合作。

媒體一度盛傳蘋果即將和現代汽車集團敲定合作案,不料2月8日現代汽車和關係企業起亞(Kia)表示,不再與蘋果討論自駕電動車項目。此消息讓現代汽車當日股價大跌6%、起亞大跌15%,一天之內兩家公司市值總計蒸發85億美元。

日產是另一謠傳對象,2月15日日產表示,未與蘋果商討自駕車事宜。內情人士透露,雙方曾討論此事,不過談判時間短暫,未進展到高階管理層級。據悉蘋果要求日產替蘋果生產Apple Car,等於讓日產降級成硬體供應商,談判因此破局。許多車廠都不願成為「車界鴻海」,不想淪為蘋果車的組裝廠。

消息人士向法新社表示,日產「不需要蘋果來銷售」自家車輛,「一旦用蘋果品牌生產商品,就得向蘋果交出靈魂及利潤。我們不想給蘋果最好的,這些應該留在日產品牌旗下。」

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:LG