晶片短缺、東南亞疫情慘!日本新車銷量縮,輕型創 23 年來新低

作者 | 發布日期 2021 年 08 月 04 日 10:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 零組件 line share follow us in feedly line share
晶片短缺、東南亞疫情慘!日本新車銷量縮,輕型創 23 年來新低


因全球晶片短缺,加上東南亞新冠肺炎(COVID-19)疫情慘,導致零件供應停滯,拖累日本 7 月新車銷售量 10 個月來首見衰退,輕型汽車銷售量創 23 年來新低。

根據日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)2日公布統計資料,因全球晶片短缺,加上東南亞新冠肺炎疫情慘、封城導致零件供應停滯,各家車廠減產,拖累2021年7月日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車)較去年同月萎縮4.8%至37萬7,448台,為10個月來首度陷入萎縮。

7月日本登錄車銷售量較去年同月成長3.3%至247,148台,連續第五個月呈現增長;輕型汽車銷售量大減17%至13,300台,就歷年7月情況來看,創1990年以來新低紀錄。

JMVA表示,7月輕型汽車銷售大減,主要是因為晶片短缺、東南亞零件供應停滯。JMVA指出8月「因晶片短缺、海外零件供應停滯的影響擴散至各家車廠,因此情況難預估。」

7月日本兩大輕型汽車廠鈴木汽車、大發銷售量(指輕型汽車)分別大減25.2%、11.7%。鈴木汽車日本工廠自4月起持續減產,大發日本工廠也在6月減產。

多家日系車廠8月減產

豐田汽車7月27日宣布,因東南亞新冠肺炎疫情嚴重、導致零件供應短缺,因此日本國內的工廠將擴大減產。豐田指出,田原工廠第三產線將在8月3~6日期間停工4天,全額出資子公司「豐田車體吉原工廠」第一、二產線也將在8月5~6日停工2天。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Unsplash

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