印度時報（TOI）8月 30 日報導，特斯拉（Tesla Inc.）提出的降低印度進口關稅提議得到了幾個政府機構的支持（包括道路運輸部、工業和內部貿易促進部以及改造印度國家研究院），但最終決定權落在財政部。
政府知情人士透露，在一些汽車大廠的強烈反對下，印度重工業部成了唯一反對者。官員們透露，曾就關稅削減（附帶特定條件）進行討論，其中包括強制建設充電站或類似要求。
特斯拉先前曾表示，希望印度將售價低於4萬美元的全組裝電動車進口稅率降至40%。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）曾說，特斯拉希望進軍印度電動車市場，但印度的進口關稅是大國當中最高的。此外，清淨能源車的待遇與汽油車、柴油車相同，這似乎與印度的氣候目標背道而馳。
印度經濟時報30日報導，印度聯邦公路運輸部長Nitin Gadkari表示，特斯拉若得在印度造車，必須先知道消費者需求才行，在進口車關稅如此高的情況下，沒有任何廠商有能力測試買氣。
知情人士指出，做為進入印度市場計畫的一部分，特斯拉正與至少三家印度供應商（Sona Comstar、Sandhar Technologies、Bharat Forge）就採購關鍵零件事宜進行談判。
Thomson Reuters 8月30日報導，業界預估，印度目前是全球第五大車市，年銷量達300萬輛，電動車僅占其中的一小部分。
特斯拉30日上漲2.67%、收730.91美元，創4月26日以來收盤新高，8月迄今上揚6.36%，可望創下月線三連漲紀錄；盤後續漲0.42%至734.00美元。
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