
福特汽車今天宣布與 Redwood Materials 結盟,雙方將合作電動車鋰電池的供應與回收,有趣的是,Redwood 創辦人正是特斯拉共同創辦人 JB Straubel,同時他們也是目前特斯拉的主要電池回收夥伴。
福特(Ford)今天宣佈與新創公司 Redwood Materials 簽署合作協議,雙方將組成電池供應與回收聯盟,來因應電動車發展趨勢。
Redwood Materials 是由特斯拉共同創辦人 JB Straubel 所創立,他看準了電動車普及後的電池市場,2017 年就離開特斯拉創立 Redwood,並且與特斯拉、Panasonic 緊密合作,不僅研發新電池,同時也吃下特斯拉電池回收的主要業務。
短短幾年,Redwood 不僅在回收電池方面成績卓越,快速獲得資本助力後,目前正在興建產能可達 100 GWh 的美國在地電池廠,布局未來的供應鏈機會。甚至,我們可以合理推測,Redwood 已經拿到了某大車廠的訂單,才會重金建造這麼龐大的電池廠。
如今,Redwood 又進一步與特斯拉的競爭者福特汽車合作,雙方簽署協議「打造一個在地的電池供應與回收循環」,同時,隨著福特電動車產量增加,Redwood 將協助這家百年車廠回收鋰電池,一方面降低製造成本,一方面減少碳排放。
簽署合作同時,福特也投資 Redwood 5 千萬美元,聽起來很多,但別忘了 Redwood 才剛完成新一輪高達 7 億美元的募資,福特這筆錢頂多就是買了個車票而已。
「福特希望在美國打造大規模的電動車事業,同時要盡可能壓低成本與碳排放」,福特總裁 Jim Farley 表示,Redwood 是協助福特達成此目標的關鍵夥伴。
除此之外,福特也趁此機會向 Redwood 打聽,能否從他們正在建造的電池廠中,分到一些產能,提供給福特電動車使用。畢竟,明年(2022)對福特來說至關重要,他們最重要的車款 F-150 Lightning 將要上市,同時還會推出也很受歡迎的 Lincoln SUV 電動版,現在如果能確保電池供應,將可以緩解明年的產能壓力。
(首圖來源:Redwood)