福特汽車今天宣布與 Redwood Materials 結盟，雙方將合作電動車鋰電池的供應與回收，有趣的是，Redwood 創辦人正是特斯拉共同創辦人 JB Straubel，同時他們也是目前特斯拉的主要電池回收夥伴。
福特（Ford）今天宣佈與新創公司 Redwood Materials 簽署合作協議，雙方將組成電池供應與回收聯盟，來因應電動車發展趨勢。
Redwood Materials 是由特斯拉共同創辦人 JB Straubel 所創立，他看準了電動車普及後的電池市場，2017 年就離開特斯拉創立 Redwood，並且與特斯拉、Panasonic 緊密合作，不僅研發新電池，同時也吃下特斯拉電池回收的主要業務。
短短幾年，Redwood 不僅在回收電池方面成績卓越，快速獲得資本助力後，目前正在興建產能可達 100 GWh 的美國在地電池廠，布局未來的供應鏈機會。甚至，我們可以合理推測，Redwood 已經拿到了某大車廠的訂單，才會重金建造這麼龐大的電池廠。
如今，Redwood 又進一步與特斯拉的競爭者福特汽車合作，雙方簽署協議「打造一個在地的電池供應與回收循環」，同時，隨著福特電動車產量增加，Redwood 將協助這家百年車廠回收鋰電池，一方面降低製造成本，一方面減少碳排放。
簽署合作同時，福特也投資 Redwood 5 千萬美元，聽起來很多，但別忘了 Redwood 才剛完成新一輪高達 7 億美元的募資，福特這筆錢頂多就是買了個車票而已。
「福特希望在美國打造大規模的電動車事業，同時要盡可能壓低成本與碳排放」，福特總裁 Jim Farley 表示，Redwood 是協助福特達成此目標的關鍵夥伴。
除此之外，福特也趁此機會向 Redwood 打聽，能否從他們正在建造的電池廠中，分到一些產能，提供給福特電動車使用。畢竟，明年（2022）對福特來說至關重要，他們最重要的車款 F-150 Lightning 將要上市，同時還會推出也很受歡迎的 Lincoln SUV 電動版，現在如果能確保電池供應，將可以緩解明年的產能壓力。
（首圖來源：Redwood）
