日本機車大廠 Kawasaki 昨日宣布，他們將在 2035 年進入全電動時代，並且確認了即將公開的換電車 Electric Ninja 400。
日本機車大廠 Kawasaki（川崎重工）可以說是大型重機的代表廠之一，最廣為人知的就是綠色重機 Ninja，他們也將順應電動化潮流，推出純電車型，並且在 2035 年邁向全電動化。
Kawasaki 目前並沒有正式公開他們的電動機車原型，僅有一個概念車影片和一個換電系統專利，當時他們是以 Ninja 400 為基礎，申請了這項換電專利，並公開了一部測試影片，讓許多車迷為之興奮，但這個興奮並沒有持續太久。
▲ Kawasaki 電動機車概念架構。
他們在 2019 米蘭車展秀出這段影片的一星期後，Kawasaki 也透露了這輛電動機車的規格，結果卻讓人傻眼。官方表示，這款概念車的馬達最大功率是 20 kW，巡航功率為 10 kW，換算下來等於是 13～27 馬力，車重則有 219 公斤，可想而知 Kawasaki 乾脆就不公布它的加速能力跟極速成績了。
如果以這輛概念車跟市場上的電動重機相比，簡直是慘不忍睹，它的馬力甚至只有電動重機品牌 Zero 最低功率的一半。
時隔兩年，Kawasaki 已經和 Honda、Suzuki、Yamaha 組成換電聯盟，在打造共同電池與換電系統時，想必會有許多技術交流，我們也相信 Kawasaki 不可能在 Ninja 車身上搭載一顆小功率馬達，這根本是自毀招牌。
雖然 Kawasaki 電動機車產品的全貌仍然不明朗，但是他們不僅宣布要在 2025 年前，推出 10 款電動機車，而且還鎖定 2035 年要全面電動化，不過這個野望搭配了一個很實際的條件。
Kawasaki 只會在已開發國家停售燃油車，全面電動化的範圍不包括開發中國家，具體來說，2035 年 Kawasaki 在美國、日本、歐洲、澳洲和加拿大，只會販售電動機車，其他基礎建設相對落後的市場，依然會銷售燃油車款。
（圖片來源：Kawasaki）
