2021 年第三季電動機車銷售火熱，連加入戰場不久的光陽 Ionex 3.0 也急起直追，僅小幅落後電動機車亞軍宏佳騰，可望搶奪第二名寶座。
台灣機車銷售之王光陽機車，今年發表了 Ionex 3.0 電動機車後，在重新調整的策略與產品線助威下，銷售量大幅成長，從今年上半年月均不到一百輛，目前已經衝刺到 786 輛之多。
儘管電動機車市場依然是 Gogoro 壓倒性的稱霸，Ionex 要超越 Gogoro 還有很長的路要走，但爭搶亞軍的機會卻很高，因為在 10 月的銷量，宏佳騰僅領先光陽 179 輛，市占率也只多出 Ionex 1.6%。
▲ 光陽 10 月銷售表現亮眼。（Source：光陽提供）
相較於都會區，光陽出奇兵搶攻武嶺這條路線，使得 Ionex 在南投縣 10 月的銷量，一舉超越宏佳騰，這都多虧了 Ionex 在武嶺建設旗下第 600 座換電站的計畫奏效，讓車迷朋友多了新的選擇。
光陽預計在今年底完成 1,000 座換電站，今年也可望銷量突破一千輛大關，隨著明年 Ionex 車款全系列到齊，超越宏佳騰成為電動機車亞軍的希望很高。
如果台灣真的有想要邁向零碳排社會，電動機車是必不可少的一個關鍵，而這絕非是少數廠商之力就能達成，對消費者來說，所有車廠都共同投入零碳排運具的開發，打造出更親民、更多樣的產品，才能有更完整的選擇，讓更多人能開心的從油轉電，共同邁向淨零生態。
（首圖來源：光陽提供）
