Tag Archives: Ionex

要做第一個賺錢的電動機車商業模式，柯勝峯披露「光陽銅板價」初衷

作者數位時代|發布日期 2018 年 07 月 11 日 7:30 |

分類汽車科技 , 電動車

「不能賺錢的模式不能算是商業模式，」光陽董事長柯勝峯說，「沒虧錢」是他貫穿訪談不斷提起的話。儘管曾在網路熱的 1999 年創立數位網路廣告啟奕資訊，但現在扛起品牌老店責任，這位第三代繼承人談起經營，絲毫沒有網路業的天馬行空。繼續閱讀..

作者 T客邦|發布日期 2018 年 07 月 09 日 8:45 |

分類電動車

光陽新推出的車能網解決方案「iONEX」將在 8 月正式在台上線，不過根據中國媒體報導，光陽 iONEX 系統卻已先在上海落地，並與阿里巴巴旗下盒馬鮮生合作。這是什麼狀況？繼續閱讀..

作者 T客邦|發布日期 2018 年 06 月 13 日 11:48 |

分類電動車 , 電池

光陽 Kymco 在 12 日的發表會祭出「破盤價」般的電動車價格與月租費方案，但關於電池是否買斷、月租收費模式等細節仍未說明。透過會後訪談，幫大家釐清這些至關重要的種種問題。繼續閱讀..

作者商業周刊|發布日期 2018 年 04 月 07 日 0:00 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

當一家經營逾 50 年、年年穩賺的產業老大哥，面對 3 年內從無到有，快速成長的創新破壞者，且外界都質疑你「反應太慢」時，該如何應戰？繼續閱讀..

作者 T客邦|發布日期 2018 年 03 月 23 日 8:45 |

分類汽車科技 , 電動車 , 電池

國內機車大廠 Kymco 光陽一如預期的在 22 日於東京車展發表自家電動車系統「iONEX 車能網」，預料將成為電動機車 Gogoro 將來最強勁的對手。但 iONEX 車能網是怎麼運作的？與 Gogoro 又有什麼分別？這篇文章詳細告訴你。繼續閱讀..

作者陳冠榮|發布日期 2018 年 03 月 22 日 13:45 |

分類電動車

光陽工業（KYMCO）22 日於日本東京摩托車大展前夕發表「Ionex 車能網」全方位電動車解決方案，搭載 Ionex 車能網的電動車採用充電與換電並行的模式，Ionex 電池可取出充電或至能源交換站更換等多種方式。