星宇航空累虧逾資本額半數,民航局示警要求增資

作者 | 發布日期 2021 年 11 月 27 日 15:30 | 分類 交通運輸 , 旅遊 , 航太科技 Telegram share ! follow us in feedly


星宇航空開航一年多,疫情影響,至今年第三季,累積虧損達新台幣 61 億餘元,逾資本額半數,民航局示警要求增資,星宇航空表示,2022 上半年會有增資計畫。

星宇航空 2020 年 1 月 23 日開航,馬上遭遇 COVID-19(2019 新型冠狀病毒)疫情肆虐全球,原先安排的航網布局被迫延後,虧損也比預期大。

星宇航空去年底已增資 30 億元,資本額從 83 億增至 113.6 億元。

根據民航局最新公布國籍民用航空運輸業營運概況,至今年第三季,星宇航空累積虧損達 61 億 2,415 萬 6,000 元,超過資本額一半,7 家民航公司中累虧金額最高。

另民航局在「國籍航空公司 110 年第三季財務重點專區」新揭露的資訊,在「一年內到期長期負債」是否大於「現金+修正後現金流量-預收機票款」指標,星宇航空是唯一達標者。民航局認為,星宇航空的累虧情形已是警訊,要求增資。

星宇航空公關長聶國維接受《中央社》訪問表示,除了疫情影響,星宇航空未裁員、未減薪,還持續投資引進新機、模擬機、興建營運總部、維修棚廠,財務支出非常大,明年上半年會有增資計畫,增資金額仍在評估。

星宇航空已開航航點有澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等;日前宣布,明年 2 月 17 日起開闢桃園─福岡航線,並積極評估陸續增闢日本新航線。

星宇航空已有 5 架 A321neo 單走道飛機,日前預告年底再增 2 架,另外 7 架視明年疫情狀況陸續引進,廣體客機部分,包括 A330-900neo 及 A350,交機時程也因疫情分別延後至明年第一季及明年中。

(作者:汪淑芬;首圖來源:星宇航空

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