電動車（EV）概念股炙手可熱，是投資人最關注的焦點之一，但是韓媒揭露，電動車電池廠的獲利少得可憐，以 Samsung SDI 為例，利潤只有 1%。
韓國先驅報1日報導，Samsung SDI出售電動車電池每賺1美元，利潤只有0.01美元。做為對照，今年7~9月，三星電子出售晶片每賺1美元，利潤就有0.304美元。難怪三星無意在美國設立電動車電池廠，反倒砸下170億美元在美另闢第二家晶圓廠。
Samsung SDI在2012~2019年間，大虧2兆韓圜（17億美元），該公司直到今年才轉虧為盈，但是利潤僅有1%。
從上述數據可見，雖然電動車電池話題火爆，利潤卻微不足道。專家警告，全球晶片荒下，電動車廠減產，南韓三大電動車電池商：LG新能源（LG Energy Solution）、Samsung SDI、SK On，今年冬天的利潤會更難看。Hana Financial Investment分析師Kim Hyun-soo表示，晶片短缺影響所及，Samsung SDI等南韓電池廠製造的電動車電池數量減少，為此蒙受虧損。
EV Volumes主管Kim Byung-joo也說，上個月起，韓廠開始降低工廠稼動率。電動車電池像食物一樣有保存期限，必須及時送達車廠。隨著時間流逝，電池狀況會劣化，無法存放太久。有鑒於此，韓廠無法囤貨留待稍後再賣，只能減產因應。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Samsung SDI）
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