無需爭搶鈷鋰?日本研發木漿電池,盼未來用於電動車

作者 | 發布日期 2021 年 12 月 13 日 12:30 | 分類 零組件 , 電池 Telegram share ! follow us in feedly


未來的電動車(EV)電池,也許不需要使用鈷或鋰等價格高昂的金屬。日本製紙(Nippon Paper Industries)研發出木漿電池,可以點亮燈泡,期盼此種電池有朝一日能做為智慧手機、電動車的電力來源。

日經新聞12日報導,最新試驗中,木漿電池能讓燈泡持續發亮7秒鐘,日本製紙估計,木漿電池的電量會繼續提高,2023財年可用來驅動無人機、2030財年可做為智慧手機等設備的電池,最終該公司希望木漿電池能用於電動車。

如果成功,日本製紙的創新將是劃時代的分水嶺,協助全球擺脫對稀有金屬的依賴。

木漿電池由纖維素奈米纖維製成,直徑只有3奈米。奈米纖維由木漿提煉而成,隨後製成薄膜並用鋁箔分隔、充作電極。一如金屬電池,電子會附著在表面凹凸之處,奈米纖維能藉此儲存和釋放電力。日本製紙與東北大學(Tohoku University)研究員Mikio Fukuhara等共同營運的研究室3月份發現,木漿電池與當前的鋰離子電池不同,新電池充放電數百萬次也不會劣化。

木漿電池由20平方公分的纖維素奈米纖維組成,厚度為0.05公厘、重量為0.15公克。儘管3伏特、0.025-amp的LED燈泡只亮了7秒鐘,木漿電池的能源密度為每公斤1 watt-hour(Wh)。科學家先前曾研發出能源密度達10 Wh的木漿電池,電容量相當於鋰電池的1/20。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Unsplash

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