不論是自駕車或電動車，放諸任一區域市場都是非常重要的話題，中國市場亦不例外。由於中國在自駕車與電動車等領域不斷出現新創廠商，不論是小鵬汽車或小米進軍電動車市場，都顯示出中國車市的重要性。回顧 2021 年發展態勢，中國汽車廠商採用美國 Fabless 自駕晶片方案比重其實相當高，歸納其原因，還是因美國 Fabless 廠商本就擅長透過先進製程與運算架構更新提升運算性能表現。
本篇文章將帶你了解 :美系半導體廠商搶下車用 ADAS 產業話語權 重要技術演進成車用晶片更上一層樓關鍵
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車用半導體產業 2021 年回顧與 2022 年展望 |
作者
拓墣產研 |
發布日期
2021 年 12 月 27 日 7:30 |
分類
中國觀察
, 晶片
, 會員專區
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不論是自駕車或電動車，放諸任一區域市場都是非常重要的話題，中國市場亦不例外。由於中國在自駕車與電動車等領域不斷出現新創廠商，不論是小鵬汽車或小米進軍電動車市場，都顯示出中國車市的重要性。回顧 2021 年發展態勢，中國汽車廠商採用美國 Fabless 自駕晶片方案比重其實相當高，歸納其原因，還是因美國 Fabless 廠商本就擅長透過先進製程與運算架構更新提升運算性能表現。
