賓士當前最強電動車 Vision EQXX，終於正式公開全貌，這款續航力超過一千公里的電動車，究竟有什麼獨到之處？
賓士（Mercedes-Benz）終於公開最強電動車真面目，Vision EQXX 集賓士當前電動科技之大成，最佳空氣力學設計搭配最先進的電池技術，讓它擁有超過 1 千公里的續航力。好吧，至少賓士模擬系統有這樣表現。
據賓士測試數據，EQXX 每度電能行駛 9.6 公里，又可換算成每 100 公里約消耗 10 度電，EQXX 配備 100kWh 電池組，當然等於 1 千公里續航。
目前賓士旗艦電動車 EQS 有約 700 公里續航力，EQXX 的新電池比 EQS 輕了 30%，體積甚至只有 EQS 電池組一半，要歸功於賓士 F1 車隊設計小組提供的設計構想，讓他們挑戰更極致的輕量化製程。
EQS 續航力另一個功臣來自車體設計，擁有幾乎是量產車史上最低的風阻係數 0.20Cd，但 EQXX 又進一步將風阻係數壓低到 0.17Cd，大幅減低耗能。
▲ 結合眾多最佳化設計，EQXX 成為賓士風阻之王。
除此之外，EQXX 使用 3D 列印與仿生技術，減少多餘零組件設計，減輕車重。車體框架使用原生純電架構，搭配 F1 副車架，再加上特製的超低滾阻輪胎與輕量化磁性輪圈，結合純電與賽車設計，打造出這輛最強電動車，車重只有 1,750 公斤。
提到尖端科技，就不能少掉太陽能板。EQXX 車頂安裝了 117 片超薄太陽能發電板，「理想狀況」下太陽能板產生的電力，一天內可提供 25 公里續航力。
由於這款車的續航力並未經過美國（EPA）或是歐盟（WLTP）測試，因此只能參考原廠模擬測試數據，但就算狠狠打個 8 折，依然也有驚人的 800 公里以上續航。
▲ EQXX 雖然是概念車，但至少還有方向盤，看起來不會科幻到難以觸及。
或許 EQXX 更吸引人的不是外在而是內裝，車內裝有 47.5 吋的超級大螢幕，和 EQS Hyperscreen 用三塊螢幕鑲在一起的方式不同，EQXX 的螢幕是單一面板，而且擁有 8K 解析度，差不多就是一整台電視壓扁塞進駕駛艙的概念。
▲ EQXX 電池組重量僅 495 公斤。
最後還是得敲醒大家的美夢，Vision EQXX 目前只是概念車，但因外形與設計，以概念車來說實在太「樸實」了，不得不讓人有點期待這輛車會扶正成為量產車。即使如此，可確定 EQXX 的電池技術，絕對會成為賓士量產電動車時最重要的核心優勢。
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（圖片來源：戴姆勒）
