南韓 Hankook 發表最新的 i-Flex 無空氣輪胎，既然沒空氣，當然就沒有爆胎問題。不過這種黑科技概念輪胎，早就已經問世多年，但究竟誰能率先商轉呢？
車輛爆胎很危險，換胎費時又花錢，如果有一款不會爆胎、不會漏氣的輪胎，你會心動嗎？南韓韓泰（Hankook）發表他們最新的 i-Flex 無空氣輪胎，目標要讓爆胎成為歷史。
I-Flex 概念輪胎採用仿生免充氣技術設計，大小只有 10 吋，直徑 40 公分，胎寬 10.5 公分。在沒有充氣的內胎下，輪胎要如何避震呢？人類再次向大自然工程師蜜蜂學習，使用類似蜂巢結構搭建出多層次胎體，同時採用了六角形與四角形結構，在立體空間內互相扣連。
由於特殊的結構設計，讓這個輪胎在面對不同方向壓力時，會有不同的硬度表現，而獲得良好的避震效果。這個特殊的多向性設計，對一般車輛來說似乎意義不大，畢竟輪胎不就是前後滾動嗎？但這款概念胎用在 Hyundai 概念車 L7 上，才發揮其更大的潛力。
▲ Hyundai L7 概念車搭配 Hankook i-Flex 概念無空氣輪胎。（Source：Hyundai）
Hyundai L7 概念車的輪軸設計，可以讓輪胎幾乎原地旋轉，達成驚人靈活度，而 i-Flex 輪胎的 C 形胎紋和立體結構，確保車輛在這樣大幅度旋轉時，也能獲得足夠的抓地力。
I-Flex 的另一個野心在於無人車，假設未來大家都使用自駕車，那誰要來負責幫輪胎打氣呢？因此自駕車需要更低的保養頻率，無空氣輪胎不需要監測胎壓，也不需要打氣，就成為一個理想的選擇。
可惜的是，Hankook 研發多年的無空氣輪胎，其實對手也都早已推出過，包括米其林、固特異都發表過無空氣輪胎概念，但目前都還沒人實際開始販售這種輪胎。市場也很現實，就連所謂「防爆胎」，雖然評價普遍不錯，但普及度仍不高，主要還是價格考量。
無空氣輪胎雖然不用打氣顧胎壓，但一樣會磨損消耗胎紋，從各廠發佈的新聞來看，無空氣輪胎的壽命並不會比傳統輪胎長多少，如果價格差距太大，一般車主還是很難買單。
（首圖來源：Hankook）
