保時捷公布電動車轉型計畫，2030 年僅二成新車配備燃油引擎

德國車廠保時捷稍早公布 2021 年度業績，同時宣布電動化轉型時程。去年交車量 301,915 部創歷史新高，SUV 車款 Macan 和 Cayenne 最受歡迎，分別售出 88,362 和 83,701 輛，電動車 Taycan 交車量達 41,296 輛，比 911 跑車 38,464 輛更多。

2021 年中國是保時捷最大單一市場，交車近 96,000 輛，增幅達 8%。北美市場總銷量超過 70,000 輛，增幅高達 22%；德國於歐洲中表現最好，交車近 29,000 輛，增長亦有 9%。去年歐洲交車近 40% 是插電混能或純電動車款，預計到 2025 年，上述車種會占整體新車銷售一半。

保時捷董事會主席 Oliver Blume 證實，裝載燃油引擎的 718 車系（即 Cayman 和 Boxster 車款）5 年內會先轉為純電動車系，到了 2030 年，所有出廠新車 80% 以上為純電車。為了達成目標，保時捷將與合作夥伴攜手投資充電站，也會投資電池系統和模組化生產等核心技術，研發中高性能電池有望 2024 年開始量產。