快還要更快!印度 Zomato 外送「10 分鐘最速送餐計畫」

作者 | 發布日期 2022 年 04 月 04 日 0:00 | 分類 人力資源 , 共享經濟 , 職場 Telegram share ! follow us in feedly


這兩年 COVID-19 疫情加速外送業蓬勃發展,為了避免人與人接觸產生染疫風險,人們紛紛選擇叫外送在家吃,除了台灣,各國外送行業也如雨後春筍般冒出。近期印度就有一家外送平台準備著手縮短外送時間,吸引客源。

最速外送服務

4 月印度古爾岡(Gurgaon)外送平台Zomato即將推出「10分鐘最速送餐計畫」,也就是說,他們認為30分鐘內送餐已不夠快。

你跟得上我的速度嗎?

古爾岡有個即時交付購物平台Blinkit,只要客戶用平台App訂購雜貨和必需品,Blinkit員工會在10分鐘內從倉庫取貨並交給客戶。

儘管有Blinkit快速送貨先例,但食物還沒有外送平台能成功10分鐘內送餐。Zomato的執行長戈雅爾(Deepinder Goyal)表示:「迄今世界還沒有任何公司可在10分鐘內大規模提供熱呼呼的新鮮食物,我們渴望成為全球首家創建的公司。」

理想很美好

Zomato的「10分鐘最速送餐計畫」要怎麼做?

首先,Zomato和多家餐廳合作,並預測顧客需求及偏好,將不同餐廳20~30種暢銷餐點分散至「餐點中繼站」(Finishing stations),Zomato可為顧客壓低50%價格同時,也保證餐廳及外送合作夥伴利潤及收入。此外,Zomato也標榜供應鏈「保證使用高級原料及衛生流程」。

去年,披薩連鎖店達美樂(Domino′s)透過開設多家門市和預測法,讓廚房在客人付款前就處理訂單,將大多數需花費30分鐘的訂單壓縮到20分鐘內。

▲ 許多人都認為「10分鐘最速送餐計畫」實行會遇到很多問題。這些都是Zomato的外送員。(Source:Zomato

核心價值容易被複製

顧問公司珠峰集團(Everest Group)合夥人喬希(Yugal Joshi)表示,Zomato執行「10分鐘最速送餐計畫」將面臨到挑戰,「計畫核心價值會過時,且可以複製。Zomato必須不斷增加新服務。」

實行疑慮重重

錫沃根加(Sivaganga)國會議員奇丹巴拉姆(Karti P Chidambaram)批評「10分鐘最速送餐計畫」很荒謬,且會給外送員不當壓力。

許多反對計畫的人及業界人士表示,從長遠看,計畫於持續性和盈利很可能會有負面影響。且他們認為,商家很難預測顧客想吃哪些食物。專家也表示,建立密集的「餐點中繼站」雖然有辦法解決距離問題,但很有可能大大影響食物品質。

▲ Zomato的一位外送員正在送餐。(Source:Zomato

外送員覺得這計畫很困難

與Zomato合作3年的外送員托馬爾(Arun Tomar)認為:「10分鐘內送餐非常困難。大部分情況下,由於交通因素,光是半徑1公里內送餐就需要花15分鐘。如果我們被要求規定時間內送餐,可能導致道路安全有疑慮。」托馬爾一天收入約900盧比(約台幣340元),但汽油和食品價格上漲,扣掉這些支出後,淨收入只剩約600盧比(約台幣227元)了。

另一位Zomato外送員迪巴卡爾(Umesh Dibakar)也表示,10分鐘內送餐,特別是交通尖峰期是很困難的事。

本計畫沒有員工受害?

要是外送員沒有及時送達餐點怎麼辦?

Zomato聲稱,不會對超時外送員施加壓力或懲罰。但即使Zomato真的做到這點,許多批評者仍擔心外送員被剝削。

機器學習研究科學家瓦拉(Kushal Vala)指出:「除了薪資不足和工時長,外送員還沒有基本員工權益:『健保、勞動公積金(Employees Provident Fund,EPF)、基本工資』。」資本主義生態很大的問題就是這些公司會試圖超越對手,完全無視底層工人權益。Zomato身為上市公司,採用這種令人髮指的模式很可能會出現反作用力,如果其他公司因競爭出現相同行為,他也不會驚訝。

(本文由 地球圖輯隊 授權轉載;首圖來源:Zomato

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