外媒:貨運衰退難避免,「長鞭效應」將助 FED 控制通膨

作者 | 發布日期 2022 年 04 月 12 日 11:50 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


長鞭效應(bullwhip effect)發揮作用,美國民眾對實體商品的需求退燒,商品卻源源不絕湧入、塞爆倉庫。專家認為,商品供給暴增、需求下滑,會讓貨運業陷入衰退,但是應有助於美國聯準會(FED)控制通膨。

FreightWaves執行長Craig Fuller 10日在自家網站發文稱,長鞭效應是指碰到一次性的需求震撼時,上游供應商過度生產的現象。

舉例而言,疫情期間FED大撒幣,消費者荷包滿滿拚命購物,碰上美中工廠生產吃緊,導致零售商庫存見底、加碼下單。上游的躉售商和製造商跟進下單,並搶購緩衝庫存(buffer stock)。隨後訂單無法準時抵達,業者下訂更多商品,所有人都產能全開,讓製造量衝上空前水位。

然而,今年稍早美國民眾開始減少消費實體商品,轉向購買服務性產品,先前下訂的產品卻蜂擁而至,讓庫存激增。從數據可見,零售庫存重回高點。倉庫大爆滿,商品消費卻陷入停滯,貨運需求跟著趨緩。

消費力道轉弱,貨運業者不再急著出貨。以卡車貨運為例,春天通常是卡車運輸的旺季,今年整車貨運需求卻一反過往趨勢,出現下滑跡象。

運費降低、供應鏈瓶頸趨緩,庫存荒變成庫存氾濫(glut)會壓抑產品價格,這些都是供應鏈修正的後期現象,對消費者來說是利多。Fuller認為,貨運衰退難以避免,通膨會降溫,供應鏈的長鞭效應會協助FED控制通膨。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

延伸閱讀: