義隆電、北科大研發中心揭牌！合作研發車用 AI 感知融合技術

為培養前瞻科技人才，台北科技大學今日宣布成立「前瞻技術研究總部」暨「義隆電子‧北科大研發中心」，未來 2 年由義隆電挹注 4,600 萬元，並取得科技部前瞻技術產學合作計畫的產學研發中心（AIR Center）經費支持，合作研發車用人工智慧感知融合技術。

北科大校長王錫福表示，北科大前瞻技術研究總部座落在嶄新的研發大樓，集中全校的研發能量和產學資源，聚焦「能源」、「人工智慧」、「半導體」三大優勢領域，廣邀義隆、台達電、宏碁、友達、群光、美商 Sunbird 等企業進駐合作。

「人工智慧」領域方面，王錫福指出，北科大與全球觸控 IC 大廠義隆電攜手成立聯合研發中心，未來二年由義隆挹注 4,600 萬元，並共同取得科技部前瞻技術產學合作計畫的產學研發中心經費支持，合作研發車用人工智慧感知融合技術，培育交通產業創新關鍵人才。

義隆電子董事長葉儀晧表示，作為全球知名的人機介面晶片設計領導廠商之一，義隆電在全球筆電的產業具有主導地位，包括觸控螢幕晶片、觸控板模組與指向裝置等產品，市場占有率皆第一，其中指紋模組產品位居世界第二大。

葉儀晧指出，義隆電持續加速現有產品 AI 化，並將這些技術及 Mini LED 區域調光跨入車用電子產業，更整合相關轉投資企業的產品技術，建構以邊緣運算人工智慧（Edge AI）應用為主軸的整體解決方案。

葉儀晧分享，後續將與中央研究院資訊研究所合作的 ElanNet，應用在 Edge AI（SoC）的影像辨識應用產品，從新世代 AI 車輛先進駕駛輔助系統（ADAS）延伸到智慧交通的相關應用，最終擴及開發 AI 影像辨識平台，為客戶量身打造具國際市場競爭力的優質產品。

義隆電的 ADAS 警示系統已獲國內外車廠採用，這次與北科大合作的 ADAS Level 2，包含 ACC（主動式車距維持系統）、AEB（自動緊急煞車系統）、LKA（車道維持輔助系統）等，都是車輛智慧化的基礎，也是自動駕駛關鍵技術之一，並以電動巴士及商務車為利基市場，發展感知融合與 AI 控制決策演算法，擘畫交通安全的發展藍圖。

（首圖來源：北科大）