被當便宜倉儲,奧克蘭港大減貨櫃滯留免費期至 4 天

作者 | 發布日期 2022 年 06 月 30 日 11:45 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 line share follow us in feedly line share
被當便宜倉儲,奧克蘭港大減貨櫃滯留免費期至 4 天


由於 COVID-19 疫情引發購物潮,國際貨櫃運輸需求增加,加上疫情導致人力短缺,美國港口壅塞嚴重,衍生供應鏈危機。對此,北加州奧克蘭港(Port of Oakland)決定縮減貨櫃在貨櫃場免費堆存的期限,盼能解決頭痛的塞港問題。

CNBC報導,奧克蘭港自2022年7月1日起調整貨櫃滯留免費期,從7天縮短至4天,並考慮對滯留過久的貨櫃加收罰金。奧克蘭港執行董事Danny Wan直言,現行貨櫃延滯費(demurrage)費率太低,應該要再調漲,以免貨主做不合理的占用。

根據CNBC供應鏈熱圖(CNBC Supply Chain Heat Map)顯示,奧克蘭港面臨嚴重的進口貨櫃滯留問題,貨櫃平均滯留天數從過去的3~4天,大幅增加至9~12天。

2021年10月,南加州重要港埠-洛杉磯港及長灘港宣布新規定,擬加徵高額貨櫃延滯費,以加速貨櫃流通,避免積壓。不過,因新制成功發揮嚇阻作用,貨櫃疏運進度樂觀,洛杉磯與長灘港當局已延後實施這項罰則。

洛杉磯港與鄰近的長灘港稱為「洛杉磯─長灘複合式港區」(Los Angeles-Long Beach Port Complex Area),是美國最大貨櫃港複合區,貨櫃裝卸量約占全美海運貨櫃進口量的40%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/David Abercrombie CC BY 2.0)