Tag Archives: 塞港

迪士尼效應,美港口塞港轉移到東岸

作者 |發布日期 2022 年 08 月 12 日 15:33 | 分類 交通運輸 , 國際貿易

原來預期下半年需求下降與供應鏈問題解決,海運費率將大幅下滑,現在美西最大港口洛杉磯、長灘外等待船隻大幅減少,但全美港口外還有 150 艘船在等,運費也沒大幅下跌。專家表示,港口擁擠問題沒有解決,現在只是迪士尼樂園效應,船隻全部移去東海岸,造成原本沒有處理大量物流能力的小港口塞爆。 繼續閱讀..

美西港口運作順暢,示警庫存比預期嚴重

作者 |發布日期 2022 年 08 月 03 日 11:41 | 分類 交通運輸 , 人力資源 , 國際貿易

造成供應鏈中斷的眾多原因,疫情已退散,現在是運輸人員短缺。歐洲各港口因運輸工人罷工導致貨物積壓嚴重,港口再度壅塞,美國也面臨鐵路工人不足、運輸不順的挑戰,但洛杉磯港表示,目前營運情況比之前好,預計幾週和幾個月內不會出現積壓船隻,保證港口進入旺季時不會出問題。 繼續閱讀..

加州卡車司機反 AB5 示威升溫,塞港問題蔓延美西

作者 |發布日期 2022 年 07 月 25 日 9:40 | 分類 交通運輸 , 國際貿易

加州個體戶卡車司機表示,因不滿加州勞工法案《Assembly Bill 5》(簡稱AB5)未豁免卡車業,將無限期在北加州奧克蘭港(Port of Oakland)進行抗爭。由於奧克蘭港作業癱瘓長達數天,甚至波及鄰近的洛杉磯及長灘港,不少貨主避開西岸港口,改繞道東岸,引發供應鏈緊張加劇。 繼續閱讀..

海運運費下滑但速度很慢,德魯里:2023 下半年才會正常化

作者 |發布日期 2022 年 07 月 20 日 10:34 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

沒有人認為 2021 年秋季每標準貨櫃 2 萬美元運費可持續,因如果運費一直這麼高,運輸需求會破壞。德國海運公司赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 執行長曾說,更正常化對每個人會更好。這過程正在進行,但速度很慢,倫敦海運資訊機構德魯里  (Drewry) 表示,要看到運費顯著下跌可能要等到明年下半年。 繼續閱讀..

航商好運到今年為止?惠譽:2023 年船舶運力將大於需求

作者 |發布日期 2022 年 06 月 15 日 11:17 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融

受益於更高運費,貨櫃航運業第一季取得難以置信的 590 億美元利潤,創新紀錄,即使基準德魯裡綜合世界貨櫃指數 (WCI) 連續三個月下滑,市場仍認為港口擁擠短期無法有效解決,今年航運公司業績將再創新高,但 2023 年可能反轉直下,屆時船舶運力可能大於需求。 繼續閱讀..

看不到大旺季,但高運價仍讓航運商賺飽飽

作者 |發布日期 2022 年 05 月 30 日 15:25 | 分類 交通運輸 , 國際貿易

雖著經濟放緩及消費者商品支出逐漸轉向服務,航運巨頭紛紛警示未來需求疲軟,下半年即期運費可能會大幅下滑。德國貨櫃航運公司赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 也嗅到市場疲弱的訊號,但因第一季運費大漲,還好有合約運費保障,今年仍可創造可觀獲利。 繼續閱讀..