低軌衛星引進台有應用錢途?分析師:電信商放眼新南向

作者 | 發布日期 2022 年 07 月 20 日 9:00 | 分類 科技生活 , 網路 , 航太科技 line share follow us in feedly line share
低軌衛星引進台有應用錢途?分析師:電信商放眼新南向


全球 5G 網路才剛商轉不到 5 年的時間,而 6G 網路還在開發的路上,現階段電信領域討論度最熱的就是低軌衛星了。

原先全世界的人對於「低軌衛星」的概念,大概僅知道是特斯拉與 SpaceX 創辦人馬斯克(Elon Musk)每過一段時間就要向太空發射一顆顆的低軌衛星,對於其應用方式可能還很模糊。但是隨著烏俄戰爭爆發後,馬斯克向烏克蘭提供了低軌衛星服務,好讓烏克蘭能夠維持境內通訊暢通,這時才讓世人明瞭低軌衛星的好處。

一向對於新科技技術相當感興趣的台灣人自然也會問「台灣會有低軌衛星服務嗎?」好消息是,國內三大電信業者都說正與國際低軌衛星業者洽談中;但壞消息是,可能的應用方式台灣幾乎用不太到。

在台應用模式侷限

低軌衛星網路是什麼?衛星網路通訊以往就是做為地面行動基地台不足之處的補充,只是以往的同步衛星距離地球較遠(須 36,000 公里以上),所以訊號在傳遞時延遲性較高、傳輸容量較小,而低軌衛星則是距離地面僅有幾百公里,延遲性較低。

低軌衛星在國外的應用可能性高,拓墣產業研究院研究總監謝雨珊指出,國外談了很多商業應用,像是一般的連網服務,或是導航定位、工業物聯網相關的服務,這些都是國外可以著力的應用。

以工業物聯網為例,應用可以擴及到石油、天然氣、採礦等,這些應用在大陸型國家(美國、中國)會是比較需要的,因為他們幅員遼闊,舉凡在採礦、挖掘天然氣等地理環境,行動通訊沒辦法到達之處,就是低軌衛星可著墨之處。這方面相對地台灣的應用模式就較侷限。

「台灣真的太小」,謝雨珊指出,台灣沒有極地冰川、沙漠這樣的地形,衛星網路起初的定位就是要做為地面網路的替代方案,所以如果是一個地面網路相當成熟的地區,衛星網路的效益就不會那麼高。

像美國這樣的大陸型國家在佈建行動基地台時,首要思考的就是佈建成本與人口覆蓋率。所以基地台的佈建就不會像是亞洲國家一樣密集,因為建設成本太高,就會希望利用衛星網路來搭配使用。

(Source:愛立信)

既然台灣行動基地台覆蓋率高,且幅員並不遼闊,那麼低軌衛星引進台,到底會有哪些應用樣貌呢?謝雨珊認為,低軌衛星在台灣可以著力的應用可能會是落在公共服務,例如救災,當山區發生土石流時,就可以利用低軌衛星做為連網的工具。至於其他的應用模式,可能還是得等到電信業者引進台後,再來思考能有哪些創新應用。

為何電信業者仍試著引進台灣?

雖然低軌衛星近年來在國際上的討論度高,但對於台灣來說的確並沒有引進的迫切性,那麼為何三大電信業者會想將其引進呢?謝雨珊認為,一來是因為主管機關為了與國際接軌,因此有相關頻譜規劃;二來則是因為電信業者看到的商機不在台灣而是東南亞。

以中華電信為例,該公司著眼的絕對不會只看台灣一個島的面積,他們可以將台灣應用的成功經驗複製、輸出到東南亞市場當中。其實中華電信以往最常祭出的策略,就是以台灣本島為試驗點,再將相關經驗複製到東南亞國家當中。

東南亞國家有滿滿的人口紅利,光是越南一個國家的人口就破億,再加上東南亞國家經濟正在起飛當中,雖然這一兩年間在這些國家的寬頻應用可能看不太到,但是因為東南亞國家人口相對較年輕,這時候台灣電信業者進駐、布局會是一個不錯的時間點。

(Source:Flickr/John Walker CC BY 2.0)

法規可能是阻礙

低軌衛星在台灣面對的不僅是應用偏少的問題,其實相關法規也可能會是一大阻礙。

雖然通傳會(NCC)早在今年 3 月時就通過了「電信事業申請衛星固定通信用無線電頻率核配有關事項」草案,擬定出 10.7~12.7GHz、13.75~14.5GHz、17.7~20.2GHz,以及 27.5~30.0GHz 等頻段提供同步與非同步衛星固定通信使用。

但是這項草案面向的是「台灣的」電信業者,怎麼說?

假如 SpaceX 想要正式將 Starlink 帶入台灣,那麼根據電信管理法第 36 條規定,有意申請者要先登記為電信業者,使用頻率者其公司董事長需有本國國籍,外資直接持股不能超過 49%,直接加上間接持股不能超過 6 成。屆時國內業者跟外國業者如何合作,也是交由雙方商業決定。這樣的法規規定就有可能會讓 SpaceX 卻步。

且中華電信雖然先前就已宣布與 SpaceX 洽談,將其低軌衛星服務引入台灣,但是雙方的進度卻有所延宕。中華電信董事長謝繼茂在今年的股東會後受訪時也坦承,現在全世界低軌衛星業者有 4 家,中華電與其中 3 家有接觸,在技術上都有交流,只是在業務面上可能會有些問題,因此雖然說「明年有希望」在台推出,但其實中華電也沒什麼把握。

至於為何謝繼茂會說「沒把握」,最主要的原因在於依據現在台灣的低軌衛星相關管理規則草案,外國業者需要投資台灣,且持股占比僅能有 49%,這樣的規定對於一些外國業者來說不符合他們的全球戰略,因此在業務面上進展卡關。

為何 NCC 在低軌衛星相關法規上訂定地如此嚴格?謝雨珊認為,這是為了要防範陸資進台,因此法規不得不從嚴處理。但她也認為,雖然法規從嚴,但是主管機關未來勢必會視情況有所調整,將低軌衛星帶入台灣市場中。

(首圖來源:Flickr/NASA Goddard Space Flight Center CC BY 2.0)

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