亞馬遜、Uber 紛紛投資自動送貨,即時零售加速推動「最後一公里」

作者 | 發布日期 2022 年 10 月 26 日 8:00 | 分類 Amazon , 共享經濟 , 機器人 line share follow us in feedly line share
亞馬遜、Uber 紛紛投資自動送貨,即時零售加速推動「最後一公里」


「隨用隨買」即時零售浪潮,正在推動全球科技企業改變運送方式。

外媒報導,10月開始,Uber與機器人公司Serve Robotics合作,洛杉磯推出自動送餐車外送服務。送餐車主要在人行道行駛,商家和消費者可在門口指定地點等候,並透過手機驗證碼打開車櫃,以放置或拿出商品。此服務會很快在澳洲推出。

9月Uber還宣布與自動駕駛新創Nuro簽署10年協議,於美國加州、德州試點,使用自動送餐車為消費者運送餐點、雜貨等商品。後者新一代R2自動送餐車最高時速達72公里,能攜帶約227公斤貨物,可放24個貨袋。

Uber對「最後一公里」探索不指這個,也以獨特模式切入即時零售賽道。14日Uber宣布與英國大型化妝品連鎖超市Boots達成合作,將14家門市納入即時配送網路,提供900多種商品30分鐘送達服務。

▲ 美國47.6%網路購物受訪者過去一年選擇最快15分鐘送達的快速送貨服務。

麥肯錫研究認為,全球疫情推動食品雜貨等即時配送大規模增長,從以前30分至1小時送達,快速升級為10~15分。市場機構Coresight分析,即時需求驅動下,美國即時零售市場規模將達200億至250億美元,預計是電子商務市占10%~13%。

隨著消費者對履約確定性要求提高,Google、亞馬遜、Uber等科技公司都在探索如何讓「最後一公里」加速。近期亞馬遜大幅調整自動送貨業務,如先後關閉無人送貨車Scout、倉庫機器人公司Canvas,同時又收購比利時倉庫機器人公司Cloostermans,加速倉儲營運自動化布局,並推出第四代空運無人機MK27-2 ,向消費者提供30分鐘內送達商品的極速服務。

在中國,美團、京東等也探索加強科技研發以提升零售效率。2020年美團自動配送選定北京順義營運,至今兩年有餘,日訂單峰值超過2,000單。美團還計劃將自動配送車全國營運中心也搬到順義。

▲ 2022世界智慧網聯汽車大會,美團展出新一代自動配送車。

美團去年主導聯合多家中國機器人、AI、物流自動化、智慧製造代表企業,共同推出智慧倉儲機器人產品,可透過貨物自動辨識、智慧路徑調整、機器人分揀等步驟,將商品放入指定保溫箱,並在0℃以下環境流暢作業。

世界經濟論壇預測,未來幾年中國無人配送車市場空間將達數千億人民幣,隨著全球城市化不斷發展,電子商務推動下,全球城市最後一公里配送需求到2030年增長78%,最後一公里送貨車輛增加36%,市場龐大。

美團副總裁、自動車配送部總經理夏華夏認為,高等級自動駕駛尚處區域規模化商業探索期,2025年才進入全環境實踐營運階段。

美團還在加強科研創新,與清華大學、浙江大學等中國30餘所知名高校及科研機構合作,研究人工智慧、自動駕駛等領域,推動尖端科技用於零售業。中國企業聯合會發表2022中國企業研發榜顯示,美團研發強度達9.31%,超過阿里巴巴成為第七名。

(本文由 品玩 授權轉載;首圖來源:Serve Robotics