台灣新車安全評等 TNCAP 上路,Toyota Corolla Cross 首撞

作者 | 發布日期 2022 年 10 月 27 日 16:07 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 line share follow us in feedly line share
台灣新車安全評等 TNCAP 上路,Toyota Corolla Cross 首撞


全台車主期待許久的國產車輛撞擊測試,今天終於登場,首款測試車輛為台灣銷量第一名的 Toyota Corolla Cross。

台灣新車安全評等(TNCAP)今天啓用,進行首款撞擊測試,提供消費者更有意義的購車參考。

TNCAP 第四季開始,每季測試兩款市售車輛,分別挑選國產與進口車銷量最高車型,提供大眾購車時參考。充滿歷史性的首次撞擊測試,挑選國產車銷售第一名 Toyota Corolla Cross,之後要測試的就是進口車銷售第一名 Toyota RAV4。

這次進行前方側置撞擊實驗,TNCAP 的規範為時速 64 公里,撞擊偏置量為 40%,車輛上面擺放前座兩位成人人偶,後座兩位小孩人偶,總共使用 128 個感測器,收集撞擊時數據。

雖然完整報告還未出爐,但從撞擊現場可以看出,車頭雖然潰縮約八成,但 A 柱目測並未變形毀損,車門也沒有彈飛,安全氣囊也有正常作動,車測中心在完整分析數據後,根據四大項目評分給予撞測星等,最高五顆星。

評分領域分為成人保護、兒童保護、行人保護及安全輔助功能,每個領域評分項目不同,詳細分配可參考圖片。最終一款車的星等,就是四個領域表現最低的星等,即使前三項都五顆星,若安全輔助只拿到兩顆星,這款車的評等就是兩顆星。

▲ TNCAP 四大領域配分表。

撞擊測試之前,台灣消費者都只能參考車廠的海外安全評等,然而國產車配備又和海外版不同,歐洲拿到五顆星的車,換成台灣國產版時,可能完全不是那麼回事。TNCAP 車輛是透過消費者文教基金會,以一般民眾身分向經銷商購買,並經台灣德國萊茵公司檢驗車況後撞測,確保受測車輛和消費者買到的車輛配備相同。

TNCAP 網站預計 11 月底才會上線,屆時大家就能看到詳盡的撞測報告及車輛評等,同時撞測數據也將分享給車廠,為日後提升安全表現的參考,對台灣汽車產業和用路人安全來說,都是充滿意義的一步。

(圖片來源:TNCAP)