電動車直線加速頂上對決！Model S Plaid 終於慘敗

搭載三馬達，馬力破千的電動轎車特斯拉 Model S Plaid，可說是當前電動車直線加速的頭號強者，零百加速時間只需 2.1 秒，不過在最新的一次 Quarter-Mile 競賽（400 公尺）中，它終於讓出了這個王者寶座。

魔鏡啊魔鏡，誰是世界上最快的電動車？特斯拉 Model S Plaid 具備從靜止加速到時速破百只需 2.1 秒，跑完 400 公尺所需時間只要 9.3 秒，絕對是一輛性能猛獸。不過在上週的一場直線加速大戰中，Model S Plaid 終於輸了。

這場 400 公尺直線加速賽除了 Model S Plaid 外，還有燃油車界的神獸 Bugatti Chiron Pur Sport，二輪戰神 Ducati Panigale V4 SP2，以及問鼎新王座的 Lucid Air Sapphire。

事實上這可以說是一場 Lucid Air 的復仇戰，在上一次的對戰中，Lucid Air Dream Edition 擁有 1,111 馬力，零百加速時間為 2.5 秒，卻在 400 米競賽中以 9.9 秒成績敗給 Model S Plaid。

身為 Model S 前工程總監、現任 Lucid Motor 的老闆 Peter Rawlinson 當初離開特斯拉，就是為了打造出他心目中更理想的車，怎麼能容許這種事情？因此他們捲土重來，發表三馬達版本的 Lucid Air Sapphire，馬力來到 1,200，實際上的表現會如何呢？

Lucid 與知名的汽車 YouTuber Hagerty 合作，提供一輛尚未正式發表的 Lucid Air Sapphire，與上述幾款神獸同場較勁，最終跑出驚人的 9.1 秒成績，通過時速高達 249.6 公里，成為新科直線加速之王。

在這種短時間高輸出的加速中，扭力傳遞的細節影響重大，而前輪在起步時為了避免打滑，能貢獻的扭力相當有限。Lucid Air Sapphire 這次也採用三馬達的配置，讓後輪各有一顆馬達，這使得扭力分配更為平均，不僅總馬力提升，前輪也獲得解放，讓四顆輪子都能夠全力輸出。

▲ Lucid Air Sapphire 以 9.1 秒成績，位列市售車 400 公尺加速王。

儘管 Model S Plaid 已經進入獵豹模式，讓它能夠獲得最好的加速表現，卻意外在這次頂上對決中敬陪末座。Bugatti 和 Ducati 都同樣以 9.3 秒完成 400 公尺，但通過時速卻比 Model S Plaid 更高，因此略微勝出。

從影片中可以看出，Bugatti Chiron 在起步時完全被兩台電動車甩開，它需要拉抬引擎轉速、作動離合器，同時還得讓四輪短暫燒胎，才能全力輸出，但是當它的四渦輪 W16 引擎跑開來之後，立刻在中後段追上 Model S Plaid 並微微超前。以它的加速性能來看，如果今天比的是 800 公尺加速賽，Chiron 應該可以逆轉局面，擊敗這兩輛電動車。

從這場世紀對決中，即使不考慮售價，別忘了能夠和極致純粹超跑 Chiron 對決的這兩輛電動車，都是五人座的房車，提醒我們電動馬達技術的進步，已經迫使汽車產業要重新定義性能車，更有趣的是，如果讓這三輛車全都用高速狂飆到底，Chiron 的油箱可能會比兩位對手的電池更早見底（大約 100 公升，最大續航力為 160 公里）。

Lucia Air Sapphire 預計將於 2023 年第一季正式交車，目前尚未公布 EPA 續航里程，但預計至少還是可以超過 700 公里，當然售價也很驚人，高達 24.9 萬美元（約新台幣 765 萬元），約為 Model S Plaid 的兩倍，但距離 Bugatti Chiron 的 320 萬歐元定價還是沒得比。

特斯拉的粉絲也別失望，由於參與競賽的車款是市售車型，依照特斯拉先前說過的，Model S Plaid 還需要搭配特定的輪框與輪胎，才能達到它的最佳表現，或許明年還有機會看到解除封印的 Model S Plaid 重新逆轉。

（圖片來源：影片截圖）