Model Y 台灣首批交車 3,600 輛，下個月開放試駕

台灣等了兩年才等到的 Model Y，在 12 月開始交車就衝出 3,600 輛的成績，讓特斯拉在台灣持續寫下新的銷售記錄，不過 2023 年，特斯拉恐怕有許多挑戰要克服。

特斯拉台灣今天公布銷售成績，12 月正式掛牌交車的電動休旅車 Model Y，一口氣交出 3,600 輛的成績，如無意外很可能會成為 12 月進口車銷售冠軍。

如果加上 Model 3，特斯拉台灣在第四季總共交出 4,500 輛車，寫下歷史新高，全年掛牌數則來到 11,000 輛，比起去年增加了 95%。

Model Y 除了傲視同級車的空間和軟體性能以外，特斯拉的優勢也跟充電網路息息相關。目前全台已經有 66 座超充站，合計 350 支快充樁，今日正式啓用的彰化、雲林兩座超充站加入後，終於讓全台所有縣市，都有超充站，車主在長途旅行時可以有更多充電選項。

特斯拉旗下目前共有 4 款車，但真正能夠開放消費者試駕體驗的，只有 Model 3，這個奇特現象終於要在 2023 年 1 月改善，Model Y 也將加入試駕行列，讓想要體驗電動休旅車的潛在買家，可以親身感受。

儘管銷售成績亮眼，特斯拉目前也遇到幾個問題需要克服。首先，Model Y 雖然是德國組裝，但從首批購車的車主回報來看，組裝品質似乎也只比美國工廠稍稍好一些，公差與組裝瑕疵依然存在，唯一能慶幸的是新車掉漆的狀況比較少了。

其次，特斯拉在上個月宣布移除超音波感測器之後，目前新車都無法使用停車輔助功能，這也造成許多人的疑慮，畢竟傳統所謂的「倒車雷達」（不是真的雷達），已經存在近 20 年，特斯拉雖然承諾會在短期內，透過「視覺方案」讓車主再度取得這個功能，但究竟何時才會發布，並未有具體時程。車主購買一輛超過新台幣 200 萬元的智能車，卻連基本的前後距離警示都沒有，讓不少人陷入猶豫。

最後，經歷了一整年的漲價潮，特斯拉終於在最近開始釋出購車優惠，並且調降售價。一般車廠並不會如此快速的調整售價，因為對消費者購車的「預期心理」影響太大。2022 年，由於特斯拉連番調漲，使得潛在買家感到先買先贏的壓力，但當情況扭轉時，買家心態也會跟著翻轉，「或許等一等，又會再降價？」的想法，一旦浮現，就會影響銷售力道。

（圖片來源：台灣特斯拉）