Volvo 發表了旗下電動車產品線的最新升級，新款 C40 和 XC40 Recharge 將獲得更長的續航里程、更大的功率、更快的充電速度、以及後輪驅動 (RWD) 車型。
Volvo 目標在 2030 年實現 100% 電動化，並設定了到 2025 年銷量達到 50% 的中程目標。這家被吉利汽車併購的瑞典汽車製造商在 2022 年售出了 66,749 輛電動汽車，比前一年增長 159%，其電動車也佔總銷售成績超過 10 %。
2021 年 3 月，Volvo 發布了 C40 Recharge Pure Electric，這是 XC40 電動 SUV 的縮小版，進軍新跨界休旅市場。儘管外觀時尚、車身輕巧，但僅有 330 公里的續航里程（EPA 標準）實在太低，相較於特斯拉 Model Y，儘管電池組容量相同，卻能夠行駛 480 公里。
為了解決這個缺點，Volvo 更新了 C40 和 XC40 EV 車型，具備更長的續航里程、更快的充電速度和一系列新的更新。
有關電動車的兩個最常見的問題：一次充電可以行駛多遠，以及充電需要多長時間？
「全新 C40 和 XC40 將有助於 Volvo 推出具有吸引力的新產品。」Volvo 執行長 Javier Varela 表示，這些更新是他們朝著 2030 年全面電動化目標邁出的一大步，改善續航里程和充電時間是將成為客戶成長的新關鍵因素。
▲Volvo XC 40 與 C40 更新版本。（Source：Volvo）
值得一提的是，Volvo 在新產品線提供了三種動力總成選項，包括兩種 RWD 配置，這是該公司 25 年來的第一款，此外還有一款 AWD 全輪驅動模式。此外，Volvo 也自主研發了為後軸提供動力的第二代電動馬達。
後輪驅動款式中，將搭載 175 kW 單馬達，比舊款 170 kW 前驅形式馬力增加 3%，雖然 XC40 的電池容量一樣是 69kWh ，但新的冷卻技術，卻讓續航力可提供高達 460 公里（WLTP）；C40 單馬達版的續航里程則提高到 WLTP 476 公里。
如果選擇更大的 82kWh 電池組和 185kW 電動馬達，XC40 的續航里程可達 515 公里（WLTP），C40 的續航里程可達 533 公里（WLTP）。
至於性能最強的 AWD 車型，Volvo 將前後兩個 150kW 電動馬達替換為後軸 183kW 馬達，及前軸 117kW 馬達的新配置，XC40 雙馬達 AWD 的續航里程可達 507 公里。
（圖片來源：Volvo）
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