日本經濟產業省日前敲定確保純電動汽車（EV）等半導體穩定供應的最新補貼政策。根據《日經新聞》報導，日本政府以持續生產 10 年以上為條件，補貼廠商設備投資三分之一，並要求企業在供不應求時必須優先向日本國內供貨。這是日本政府決定扶持日本半導體國家隊廠商 Rapidus 推動先進產品外，再擴大到其他晶片，藉以強化在地供應鏈。
根據2022年日本頒布的經濟安全法，已經將半導體列為對日常生活和經濟活動的關鍵重要產品。同時將從1.3兆日圓的2022會計年度的追加預算中，撥出3,686億日圓（約28億美元）用於資助由政府設計的新補貼。
報導指出，這次的補貼以在日本投資為對象，不分國內外企業。補貼目標針對搭載於純電動汽車等、控制電壓和電流的功率半導體、控制汽車行駛的微控制器（MCU），以及類比數位轉換器等，補貼為最多三分之一，而半導體製造設備的補貼最多也是三分之一，稀有氣體等半導體原料則為最多二分之一。
日本除這次鎖定電動車相關晶片進行補貼之外，也已經支持晶片製造商Rapidus，目標在2025年建立最先進的2奈米晶片的生產線。
各國近年為擴大本國生產半導體，紛紛投入鉅資，包括美國、日本均祭出補貼政策，就連中國也準備再投入資金推動半導體在地製造。包括此次的補貼在內，日本將總計投入約2兆日圓。是否有助於強化供應鏈、日本半導體產業的競爭力是否提高等的驗證也不可或缺。報導指出，這樣的全球脫鉤導致的競爭有可能長期持續，日本國內的一家半導體相關團體擔心，「全球可能出現設備投資過剩的風險」。
（本文由 中央廣播電台 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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