研究成果商業化，中油鈦酸鋰負極材料試量產工場盼年底完工

台灣中油公司近年來積極推動電池材料研發，今（8）日於高雄石焦站廠區舉行「鈦酸鋰（LTO）材料試量產工場廠房及變電設施工程」上樑典禮，盼年底工場順利完工開始運轉，成功試量產 LTO 材料。

中油新聞稿指出，LTO 材料具高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，十分適合應用於大型儲能系統、電動巴士的高功率電池，台灣中油研發團隊藉由引入 LTO 材料改質方法及導入自動化連續製程，成功提升該材料的電容量並降低製造成本。

（Source：中油）

為了推動研發成果商業化，順利量產，負責研發的台灣中油綠能科技研究所於 2022 年 3 月 11 日開始興建試量產工場，工程進度順利，今年 1 月 20 日經濟部工程查核獲得甲等的佳績。今日舉辦上樑儀式，後續將進行外牆裝修及室內裝修等工作，相關生產設備亦將陸續進場安裝及測試，預計今年年底即可運轉。

董事長李順欽表示，台灣中油面對「公司轉型」與「淨零碳排」兩大議題，唯有不斷的研發創新才能提升競爭力，公司旗下三個研究所過去一直扮演先起先行的角色，帶領各事業單位進行轉型規劃。「LTO 負極材料」自工研院技轉再經綠能科技研究所進一步開發，由實驗室研究到小型試量產測試完成，並通過下游廠商驗證成功，綠能研究所研發團隊更成功突破瓶頸開發出低成本製程，也因為有了這些基礎，才著手進行此商業化示範級工廠的建置。

台灣中油指出，年產量千噸的 LTO 材料生產工廠建置完成後，中油將成為台灣目前唯一可供應商用 LTO 材料的業者，未來可供應國內利基型電池所需優質的負極材料，強化國內電池產業鏈，與國際攜手讓地球好轉。

（首圖來源：shutterstock）