三強聯手，松下、亞馬遜和 Stellantis 共同開發車載系統

Amazon、Panasonic 和 Stellantis 夢幻般的三雄跨界合作，企圖打造全新的次世代汽車座艙控制系統，如果順利成功，Panasonic 將成為最大的贏家。

隨著電動車與智慧車發展，許多廠商都注意到新世代車內資訊系統的戰略意義，原本就是全球五大車廠的 Stellantis，以及早已重金投注電動車的 Amazon，對於車內資訊系統都有布局，但松下（Panasonic）雖然是電動車巨浪的幕後推手，卻始終難以真正在這波革命中發大財，藉由這次跨界合作，他們再度找到兌現電動車大餅的機會。

基於對自動駕駛技術和人工智慧進步的信任，大部分廠商都認為次世代車輛的駕駛人，大部分的注意力將不會專注在路上，而是車內的螢幕上，因此車內資訊系統變得更為重要。Amazon 希望將他們的智慧語音助理 Alexa 導入車內，幫助駕駛和乘客快速啓用車上日益複雜的各種功能；Stellantis 則希望讓車內資訊系統更加智慧、科技化，以符合最新的市場潮流。

「Stellantis 的次世代車輛，將會內建 Amazon 設計的資訊系統平台」，Panasonic Automotive 總裁 Scott Kirchner 表示，Panasonic 將會與這兩大廠合作一起讓這件事情成真，但究竟 Panasonic 在這場合作中扮演什麼角色，並沒有明說，只表示這套系統還未進入生產階段。

Amazon 和 Stellantis 去年就已經宣布合作，並預計在 2024 年正式揭露這款新車內操控平台，有了松下助陣，或許能讓計畫更加順利如期推出。外界猜測，Panasonic 自己也有研發語音控制軟體，能夠整合 Alexa 和 Apple Siri，因此在他們提供的車內組件可能有更好的整合度。此外，Panasonic 也很可能會成為 Stellantis 次世代車輛的顯示器供應商。

除了與 Stellantis 合作，Panasonic 也是美國農機大廠 John Deere 的合作夥伴，雙方正在共同開發農機自動駕駛技術，其搭載的顯示系統也都是由 Panasonic 供應。

由於車載軟體越來越複雜，科技巨頭都想著要搶進駕駛艙。Apple 去年發表新的 CarPlay 藍圖，可以整合控制整輛車的中控臺；Nissan 的部分車款，已經導入 Amazon Alexa 語音控制；Volvo 與 Google 合作開發了專屬的 Android Automotive 車載資訊系統，賓士也與 Google 合作圖資，讓導航系統更加豐富。這塊虛實整合的駕駛艙戰場，未來的戰況只會更加火熱。