德媒報導,中國車企正透過與歐洲車廠合作,利用歐洲閒置工廠生產車輛進入歐洲市場。德國專家警告,此舉雖可暫時緩解歐洲車廠產能過剩問題,長期卻可能讓中國競爭對手在歐洲站穩腳步,猶如「特洛伊木馬」。 繼續閱讀..
中國車企進駐歐洲工廠,德專家示警:猶如特洛伊木馬 |
| 作者 中央社|發布日期 2026 年 06 月 03 日 12:20 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 零組件 |
擴大與高通合作!Stellantis 新一代汽車架構導入 Snapdragon 數位底盤 |
| 作者 林 妤柔|發布日期 2026 年 05 月 22 日 19:58 | 分類 汽車科技 | edit |
高通今(22 日)宣布擴大與 Stellantis 多年的技術合作關係,將高通打造的 Snapdragon 數位底盤系統單晶片(SoC)搭載於 Stellantis 的新一代車款。 繼續閱讀..
全球戰略車瓦解後的新戰場:中國如何以「技術輸出」取代歐美「品牌輸出」? |
| 作者 Dindo Lin|發布日期 2026 年 01 月 19 日 8:10 | 分類 交通運輸 , 充電站 , 汽車科技 | edit |
全球戰略車主要指是車廠為在多個市場同步銷售而統一開發的車型。它依賴全球供應鏈和跨國生產基地,採用相同的平台和零件以追求規模經濟、降低成本。20 世紀末至 21 世紀初,多家汽車集團(如豐田、福特、通用等)曾推出多款全球熱銷的戰略車型,這由中國加入後的全球自由貿易浪潮,讓汽車業曾廣泛認為:只有擁有完整車型陣容且在全球生產布局的車廠,才能在新全球經濟中存活。因此,全球戰略車在那時代是跨國車企進軍世界各地、分攤研發和製造成本的關鍵策略。
產能過剩遇上地緣政治,電動車代工成為新興模式 |
| 作者 TrendForce 集邦科技|發布日期 2025 年 12 月 08 日 7:00 | 分類 技術分析 , 會員專區 , 汽車科技 | edit |
加拿大汽車零件製造商麥格納(Magna)11 月 21 日宣布將與中國廣汽集團在整車組裝專案展開合作。Magna 將在歐洲本土為廣汽代工生產 AION 車型,擴大廣汽在歐洲市場的生產及市場規模,近年來電動車產業興起代工風潮,車廠不只委託 Magna 等製造服務商,彼此也開始合作代工。
