Gogoro 推出 UberEats 外送員購車優惠，車主點餐也有折扣

4 月才過一半，天氣已經熱得像夏天，讓人更加感受到減碳的重要性。Gogoro 宣布提供 UberEats 外送員專屬限量購車優惠，希望進一步減少台灣都會區的廢氣與碳排放，讓外送里程更加環境友善。

外送平台 UberEats 與電動機車製造商 Gogoro，推出跨界合作，UberEats 外送夥伴享有購車 94 折優惠，同時還提供 300 名限量的 2 千元購車獎勵金，企圖吸引更多外送員換乘電動機車，減少外送里程中的碳排放。

有趣的是，Gororo 在海外的合作夥伴，幾乎都是圍繞外送或出行產業合作，但在台灣卻很少有這樣的推廣。除了外送員享有優惠，250 萬名 Gogoro Network 用戶，在 5/8～5/14 每天中午 12 點到晚上 9 點，只要前往任何換電站交換電池，就可以在 Gogoro Wallet 中獲得 60 元 UberEats 優惠序號，全台限量 2,000 份，發完為止。

同為 Gogoro 體系的 GoShare 也一起參戰，在 4/17～4/30 期間，GoShare 用戶只要完成「今晚我想騎車」挑戰，就可以獲得 100 元騎乘金以及 200 元 UberEats 優惠。

類似這樣的雙向優惠，我們當然喜聞樂見，Uber 在兩年前就宣布，要在 2024 年達成全球營運零碳排的目標，其中一個重點就是增加平台上電動車的普及率。「在台灣市場上，有 20% 的外送躺次是由電動機車完成」，UberEats 台灣總經理李佳穎表示，這些都要感謝響應淨零碳排的外送夥伴，此外，他們也鼓勵更多商家使用環境友善包材，不主動提供一次性餐具等綠色行動，一起為環境努力。

目前為止，外送夥伴對於 Gogoro 來說，有點像是兩面刃，一方面 Gogoro 希望藉由他們增加電動機車普及的形象，畢竟他們整天在路上跑，曝光度極高；另一方面，他們高額的電池用量，卻又挑戰 Gogoro Network 吃到飽資費的糢糊地帶。

2020 年，Gogoro 揮刀砍向這些電池吃到飽外送員，希望他們轉換為更高資費的商用方案，引起軒然大波，最終 Gogoro 態度軟化，放寬認定標準，但也引燃不少火焰。2022 年，Gogoro 宣布取消吃到飽資費，但舊用戶可以沿用，從這兩次調整可以看出，吃到飽對於換電網路的負擔確實很龐大，但若沒了吃到飽資費，外送員選用電動機車的誘因似乎也消失了。

透過這次雙向合作，或許 Gogoro 能夠跟外送平台找出新的方式，鼓勵外送員使用電動機車，卻又能夠保有一定的好處。希望這只是一個開始，並開啓接下來更多合作的可能，讓電動機車普及率進一步提升。

（首圖來源：Gogoro）