中媒爆料福斯與華為合作車載軟體，福斯 CFO 否認

中國媒體昨日爆料，福斯與華為洽談車載軟體合作藉此擴大中國市場，沒想到今天福斯財務長就出面否認了這項傳聞。

包括《新浪科技》在內，多家中國媒體引用「多位知情人士」說法，指出大眾汽車（福斯中國合資公司）正在跟華為討論合作，希望在市售車款上使用華為軟體，藉此增加市場競爭力。報導並指出，福斯在成立自家的 Cariad 軟體部門後，一直處在預算超支進度落後的困境，逼得福斯執行長撤換 Cariad 高層，因此希望加入華為的軟體來追趕對手。

這個捕風捉影的故事，流傳不到一天就被戳破。福斯汽車財務長 Arno Antlitz 今日發表聲明指出，福斯汽車並沒有跟華為討論合作，在中國大眾汽車上使用其軟體。

「我們需要在地的輔助駕駛功能，在中國增添在地價值」，Antlitz 表示，他們的確在設法增強大眾汽車於中國市場的軟體功能。

福斯（大眾）是中國汽車銷售量最高的品牌，然而在新能源車市場裡，福斯遠遠落後給特斯拉及比亞迪，市占僅 2%，排名第 9 位。除了車輛性能，軟體落後可能就是其中一個主因。

為了避免在未來被淘汰，福斯在上個月宣布，將投資 10 億歐元，於合肥建立新的研發創新中心，制定「100%TechCo」專案，希望縮短開發時程，加速導入各種新的行車科技，實踐「在中國，為中國」開發目標。

這個新專案，將會聯合長春、上海與合肥三地的大眾汽車資源，加上戰略夥伴 Horizon Robotics，一起在 MEB 電動車底盤架構下，打造更多更「接地氣」，更符合中國市場需求的產品。至於華為，抱歉了，這不是你的局。

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（首圖來源：Volkswagen）