目標是「義大利風格重新詮釋的純電移動」，超跑品牌 AEHRA 正式曝光首款產品，雖然是沒沒無聞的新品牌，但背後設計與工程團隊卻大有來頭。
從 2022 年成立以後，AEHRA（埃依拉）執行長 Hazim Nada 就積極招兵買馬，找來頂尖夥伴跟他一起圓夢。藍寶堅尼前設計總監 Filippo Perini 和法拉利工程總監 Franco Climatti 現在都在 AEHRA 團隊裡了，完全可以說是血統純正的義大利造車工藝天團。
Filippo Perini 在藍寶堅尼負責多輛經典車款設計，包括 Murciélago LP 640、Aventador、Huracan、Centenario 及 Urus；Franco Climatti 在法拉利工作 32 年，今年初出任工程部門主管。
除了兩位超級大將，AEHRA 也招募法拉利、藍寶堅尼、愛快羅密歐和 Lotus 的員工，加上執行長 Nada 自己是空氣力學專家，夢想也很簡單，用最極致的義大利造車工藝，重新定義電動車。
▲ AEHRA 純電轎跑的外觀充滿超跑氣息。
「多數車廠都把電動車做得跟燃油車一樣，沒有發揮出電動車所有的優勢。」Hazim Nada 認為，新純電架構從本質上就要跳脫舊框架，重新思考空氣動力、座艙空間、舒適程度和駕駛體驗，因此他們才組成這一個夢幻團隊，打造全新的電動車。
之前 AEHRA 已經曝光過第一款產品，是造型非常流線的休旅車，現在他們終於釋出最新產品，一款純電超跑轎車，從圖片來看，我們只能說這似乎是擁有超跑外形，但卻能提供四人座空間的夢幻美車。
▲ AEHRA SUV 一看就知道是哪國設計的。
「我們不搞概念車這套，下個月我們會在米蘭車展正式發表這款車。」設計總監 Filippo Perini 強調，目前這輛車的外形和最終量產版本將會非常接近，包括碳纖維複合材料，和特殊的純電驅動零件，都會保留給量產車。
AEHRA 預計 2025 年開始生產新車，最快 2026 年就交車。官方宣稱這輛車將配備 120kWh 超大電池，續航力達 800 公里，並且採用三馬達配置，最大可輸出 794 馬力，最特別的是，休旅車和轎跑車共用 3 公尺長的單體車架，以及其他 70% 零件提升生產效率。
不得不說，經歷過去幾年電動車浪潮，對外形酷炫、數據驚人的電動車新創，已經有些麻痹了，多數都募集大量資金後無法順利量產。然而，這次有法拉利和藍寶堅尼高階主管加入，加上義大利人對跑車的執著，我們還是再給他們一點機會，等待下個月車展秀出實車，讓世界看看什麼是正格的義大利純電超跑。
（圖片來源：AEHRA）
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