特斯拉（Tesla）在北美充電服務市場一統江山，似乎大勢底定。外媒最新消息指出，德國汽車巨擘福斯（Volkswagen）有意加入福特（Ford Motor）、通用（General Motors）等大型車廠的行列，採用特斯拉 NACS 充電規格，雙方已進入談判階段。
路透社報導，今年5月，福特率先與特斯拉達成協議，旗下美規電動車將採用特斯拉充電介面，車主可使用美國和加拿大超過12,000座特斯拉超充站。緊接著，通用和電動車新創公司Rivian於6月宣布加入，中資瑞典車廠Volvo及旗下電動車獨立品牌Polestar也在本週加入陣營。
福斯6月29日證實，正在與特斯拉積極討論採用 NACS充電口。福斯發言人在電子郵件中寫道：「福斯集團與旗下品牌正在為北美客戶評估導入特斯拉NACS充電規格的可行性。」
福斯集團擁有8個乘用車品牌，包括福斯 、保時捷（Porsche）、奧迪（Audi）、賓利（Bentley）、布加迪（Bugatti）、藍寶堅尼（Lamborghini）、SEAT和Skoda。
特斯拉設有全球最大高速充電網路。根據美國能源部的數據，特斯拉在美國的超充站數量，約占全美電動車快充站總數的60%。
外媒先前報導，旗下擁有吉普（Jeep）、克萊斯勒（Chrysler）等品牌的Stellantis表示，考慮導入特斯拉NACS充電孔，不過目前還在評估階段，尚未拍板定案。
韓系車廠現代汽車（Hyundai Motor）執行長Jaehoon Chang 6月20日也透露，正在評估將北美銷售的電動車相容於特斯拉NACS充電介面，但一大問題是，特斯拉現有超充站不支援現代電動車款的快充速度。
現代新款電動車如IONIQ 5採用800V高壓快充架構，而特斯拉超充站依然是400V架構，單次充電時間較長。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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