日本 H1 新車銷量大增 17%，豐田超越疫情前水準

晶片短缺緩解、新車生產復甦，帶動日本 H1（2023 年 1-6 月）新車銷售量較去年同期大增 17%，其中生產持續回復的豐田汽車（Toyota）銷售量已超越疫情爆發前的 2019 年水準。

根據日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）３日公布的統計資料顯示，因晶片短缺緩解、新車生產復甦，提振2023年上半年（H1、1-6月）日本國內新車銷售量（排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車）較去年同期大增17%至245萬600台，雖呈現大幅增長，不過和新冠肺炎疫情爆發前的2019年H1（約275萬台）相比，仍減少1成。

其中，H1期間日本登錄車銷售量較去年同期大增21.7%至156萬4,335台、輕型汽車銷售量增加10.7%至88萬6,265台。

就廠牌別銷售情況來看，因生產持續回復，豐田汽車H1銷售量（不含Lexus）較去年同期大增30%至82萬6,865台，和疫情前的2019年相比增加3%、已超越疫情前水準；Lexus銷售量飆增1.4倍（飆增140%）至5萬1,247台。

另外，本田（Honda）H1銷售量較去年同期減少3%至28萬2,016台，和疫情前的2019年相比大減3成；日產汽車（Nissan）H1銷售量較去年同期成長10%至25萬705台，和疫情前的2019年相比減少2成。本田、日產訂單雖佳，不過因生產回復腳步較慢，影響新車銷售表現。

單就2023年6月份情況來看，日本國內新車銷售量較去年同月大增20%至39萬2,719台，連續第10個月呈現增長、增幅連續第6個月達2位數（10%以上）水準。其中，6月份日本登錄車銷售量較去年同月大增32%至25萬9,794台、輕型汽車銷售量增加2%至13萬2,719台。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：pixabay）