航空業鬧機師荒，美國航空祭「加薪逾 40%」搶人

後疫情時代，搭機出遊人數暴增，被疫情摧殘三年的航空業急著補人，但仍來不及趕上報復性旅遊潮。面對同業祭出高薪搶機師，美國航空（American Airlines）開出超優渥的薪資待遇，加薪幅度高達 40% 以上。

路透社、《華爾街日報》等外媒報導，美國航空8月21日表示，與代表15,000名機師的聯合飛行員協會（Allied Pilots Association，APA）達成新的勞資合約框架，拍板未來四年內為旗下機師加薪逾46%，同時改善勞動權益，包括提供更優待的休假政策，增加的薪資福利總額超過96億美元。

APA表示，上述加薪協議經工會成員同意，同意票比率占全體會員72.7%。

報導指出，為了因應疫後旅遊復甦，航空公司持續積極招募機師，並下重金從同業挖角，但機師人力缺口仍很大。在此情況下，機師掌握議價權，如果薪資待遇低於同業，航空公司就會面臨流失人才壓力，因此掀起航空業加薪潮。

據Jefferies分析師估計，美國機師人力缺口達到10,000人，且機師荒可能會持續到2027年。

競爭對手聯合航空（United Airlines）上月宣布達成為期四年的勞資初步協議，機師加薪幅度介於34.5%~40.2%之間。

今年5月，美國航空與APA一度原則上達成協議，但聯合航空搶先端出更優的加薪條件，迫使美國航空不得不強力加碼，以追上聯合航空的薪資水準。

根據美國航空的新勞資協議，新進機師時薪約108美元，而資深廣體客機機長的時薪超過417美元。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Steve Lynes CC BY 2.0）