比亞迪加持，中國占全球電動車出口比重 5 年飆增至 8 倍

在比亞迪（BYD）等車廠加持下，中國占全球電動車（EV）出口比重急速攀升、過去 5 年來飆增至 8 倍。

日經新聞2日報導，在全球EV市場上、中國廠商的存在感攀高，在急速擴大低價EV生產的比亞迪等車廠加持下，在全球EV出口市場上、中國所占比重在過去5年來飆增至8倍。根據國際能源署（IEA）指出，2022年全球EV等電動化車款出口中、中國占比達35%，在2018年時則僅有4.2%。另外，在2018年時日本為全球最大電動化車款出口國、當時占比達24.5%，不過2022年時大幅下滑至9.3%。

報導指出，中國車廠主要瞄準的出口市場為歐洲，2022年在中國製造、出口至歐洲的NEV（包含EV在內的新能源車）中，高達40%為比亞迪等中國品牌車。根據中國乘用車市場信息聯席會公布的資料顯示，2023年1-6月期間中國出口至歐洲的NEV數量達約35萬台、這相當於歐洲同期間EV/PHV銷售量的25%比重。

據報導，目前日本車主要出口市場為泰國、印尼等東南亞國家，而今後中國車有可能會增加對東南亞市場的出口，如此一來恐導致日本車出口競爭力下滑。

美國S&P Global指出，2020年日本車全球市占率約30%，不過預估2030年時恐下滑至不到26%。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：BYD）