賓士正在打造 Baby G，純電迷你版的 G-Class 繼承者

做為許多人的夢想車，賓士 G Class 的身價是有些高不可攀，但賓士執行長透露，他們正在打造縮小一點、低價一點、純電版本的 Baby G-class。

距離 2021 年慕尼黑 IAA 展已經兩年，當時引發眾人期待的純電 G-Class，代號 EQG 目前依然還沒進入產線，不過現在賓士表示 EQG 將會有一個小弟弟。事實上，G-class 迷你版的傳言已經非常久了，甚至比現任執行長在賓士上班的時間還久，不過這次終於從執行長康松林（Ola Kallenius）口中獲得證實。

儘管我們稱之為 Baby G，但賓士內部可能會用更低調的方式命名為 g-class（小寫 g），它必然會採用純電動力，而且保證會是四輪驅動，並且充滿駕駛樂趣。底盤架構可能是 MMA 底盤和 MB.EA 兩種底盤的結合體，但由於 MB.EA 平台要到 2025 年才會推出，這輛小 g，恐怕要等到 2026 年才能跟大家見面。

▲在慕尼黑 IAA 現場展示的純電 G-Class 原型車。（Source：台灣賓士提供）

而預計 2024 年會登場的 EQG，售價應該會比現有 G-class 約 14 萬美元更高，那麼純電 Baby G 就有機會大幅下修，觸及不同市場。

在今年 IAA 展場上，賓士先是重磅推出入門版純電車 CLA 概念車，現在又準備打造親民版的純電 G-class，可見賓士在轉型純電時，對於入門級距市場越來越重視，雖然他們的「入門級距」可能是別人的豪華級距了。

由於目前 G-class 的尺寸已經放大到 4,817mm 長，而市場上最輕巧的「越野車」Jimny，車長只有 3,645mm，如果賓士大膽將 Baby G 的車長壓到 4 米左右，再減少電池容量，確實會進入一個新的市場級距，同時又保有大 G 元素，肯定會引起不少消費者的興趣。

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（首圖來源：Mercedes-Benz）