737 MAX 缺陷拖累，波音 8 月交機數跌至 4 月來最低

美國飛機製造巨頭波音（Boeing）最新公布，8 月交機數量呈現下滑，跌至 4 月以來最低，輸給勁敵空中巴士（Airbus），主要受 737 MAX 缺陷問題所拖累。

路透社報導，波音9月12日公布的數據顯示，2023年8月商用飛機（Commercial Airplanes）交機數共35架，低於7月的43架，比空巴8月交機52架少了17架。

做為波音金雞母的737 MAX，8月交機數從7月的32架降至22架，其中一架是波音自用公務機。波音財務長 Brian West上週喊出，雖然生產缺陷導致交付延遲，仍預計737 MAX於今年交機至少400架，力守內部目標400至450架的下緣。

波音8月發現，737 MAX的後壓力艙壁（Aft Pressure Bulkhead）上，被供應商Spirit AeroSystems錯誤鑽孔，影響飛機維持內部壓力，必須緊急進行修正，包括庫存中尚未交付的737 MAX，因此拖延生產進度。

737 MAX為波音旗下最暢銷的機型，受到許多航空公司歡迎，原因是737 MAX擁有較佳的燃油效率，耗油率比前代機型737 NG減少14%，而航油支出一直是航空公司最大的營運成本。

2023年截至8月，波音累計交付344架商用飛機，較2022年疫情時期大幅回升，但遜於空巴同期交機表現433架。

9月12日，波音股價小跌0.17%，收在210.65美元。今年以來，波音股價走高10.58%，主要受惠市場看好疫後旅運需求強勢回溫。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：波音）