現代 Kona Electric 大升級，續航力突破 400 公里

現代 Kona Electric 2024 版正式發表，不僅外觀、內裝配備升級，最重要的是續航力可以達到 416 公里，將會讓這輛相對平價的電動車更具競爭力。

雖然聲量較低，但是現代 Kona Electric 是平價電動車為數不多的選擇之一，只是因為油電共用平台，讓續航力低落，因此比較不受市場歡迎。但今天現代正式公布了 2024 版本 Kona Electric 規格，使用 64.8 kWh 電池，搭配外觀降低風阻設計後，續航力可以達到 416 公里，更加符合多數人的用車情境。

根據官方介紹，新版 Kona Electric 的風阻係數從原本的 0.29Cd 進步的 0.27Cd，是續航進步的主因。Kona 導入了幾項 Ioniq 車系的元素，包括主動式進氣調節閥、車頭與車側線條設計，使得空氣力學表現大幅優化。

▲ Kona 新版也加入 Ioniq 的像素設計元素。

車身更長也更寬，軸距也隨之增加，不過在動力方面則維持相同。長續航版本最大馬力為 201 匹，扭力為 255 牛頓米；使用 48.6 kWh 電池組的標準版，馬力減少為 133 匹，扭力則相同，兩個版本都是採用前軸驅動馬達配置。

▲ 2024 Kona 駕駛艙調整後，視覺上寬廣許多。

內裝方面，排檔桿從中央扶手改到方向盤後的撥桿，同時也移走了許多控制按鈕，讓中央扶手區域看起來更寬敞。前座椅背也比舊款更薄，替後座乘客創造更多膝部空間，後座椅甚至還可以有兩段式斜躺角度，是第二排乘客的一大福音。

▲ 後座可以調整角度，膝部空間增加，第二排看起來比舊款舒適很多。

新版 Kona 還有氛圍燈、小小的前行李箱、V2L 車外充電功能、單踏板駕駛模式以及電動尾門，進化幅度不小。比較可惜的是充電效率偏慢，從 10% 充到 80%，需要 43 分鐘。

台灣總代理南陽實業還在評估是否要引進這款車，畢竟舊版 Kona Electric 銷售表現並不起眼，目前在官方「線上購車」頁面甚至也沒有這個選項。韓國和美國市場預計在 10 月下旬可以開放訂車，屆時就知道海外定價，不過以台灣現在的電動車市場來看，Kona Electric 的售價如果不能壓在 130 萬以下，都會有點難賣。