電動車普及、汽油車銷售低迷，三菱汽車傳退出中國生產

日本汽車大廠三菱汽車（Mitsubishi Motors）傳出將退出在中國當地的汽車生產，主因中國電動車（EV）普及、當地車廠品牌力提升，導致三菱汽車在中國市場的汽油車銷售低迷。

日經新聞、時事通信社27日報導，三菱汽車計劃退出在中國的汽車生產，已和當地合資夥伴「廣州汽車集團」進入最終調整階段，主因中國EV普及，當地車廠品牌力提高，導致三菱汽車在中國市場的汽油車銷售低迷。

據報導，三菱汽車、廣汽集團的合資公司「廣汽三菱汽車」營運的長沙工廠（湖南省）是三菱汽車位於中國當地的唯一一座新車生產工廠，不過受銷售低迷影響，長沙工廠已自3月起暫停新車生產，而因銷售不見復甦，因此三菱汽車將放棄重啟生產。廣汽集團、三菱汽車、三菱商事對「廣汽三菱」的出資比重分別為五成、三成、兩成，預估之後三菱汽車、三菱商事將撤回投資。

報導指出，「廣汽三菱」設立於2012年、最顛峰時期的2018年銷售量達14萬台，不過近年來、中國當地車廠靠著EV攻城掠地，衝擊三菱汽車2022年中國銷量暴減六成至3萬8,550台，且不僅僅是三菱汽車，強項在汽油車的日美歐等汽車品牌廠在中國的銷售皆陷入苦戰。

據中國汽車工業協會指出，2022年中國EV銷售量暴增八成至536萬台、占整體新車銷售量比重達兩成。據MarkLines指出，2022年中國乘用車銷售量達2,356萬台，其中比亞迪（BYD）、長安汽車等中國當地品牌車廠市占率揚升5.2個百分點至50.7%，海外品牌車廠市占率則下滑，其中日系車廠市占率萎縮2.8個百分點至18.3%。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/DennisM2 CC BY 2.0）