特斯拉 Q3 美市占勉強過半創低，Q4 關注 Cybertruck

汽車市場研究公司 Cox Automotive 10 月 12 日發布最新報告，第三季美國電動車（EV）銷量首次突破 30 萬輛大關。但更讓市場關注的是，電動車龍頭特斯拉（Tesla）的市占率出人意料地跌至新低，霸主地位似乎正在悄悄鬆動。

路透社、《Barron’s》等外媒報導，根據Cox Automotive 12日公布，2023年第三季，美國純電動車銷量躍升至867,000輛，比起2022年同期大幅成長近50%，並占整體輕型車（Light vehicle）銷量的8.3%，雙雙創下歷史新高。

關於個別品牌的表現，特斯拉第三季在美銷量為156,621輛，高於2022年同期的131,024輛，穩居美國最熱賣電動車品牌，但不及第二季的175,262輛，市占率也從第二季的59%滑落至50%，且低於2022年同期的64%。

2023年截至第三季，特斯拉在美累計銷量年增26%至494,000輛，市占率57%，低於2022年同期的的67%。

為刺激電動車買氣，特斯拉帶頭大打價格戰，但第三季市占率僅勉強過半。報導指出，原因是其他車廠積極端出具競爭力的電動車，市面上電動車款琳瑯滿目，特斯拉的市占也因此被瓜分掉許多。

2023年第三季，除了特斯拉外，另有七家品牌的電動車銷量超過1萬輛，包括BMW、雪佛蘭（Chevrolet）、福特（Ford）、現代汽車（Hyundai Motor）、賓士（Benz）、Rivian和福斯（Volkswagen）。相較之下，去年只有福特、雪佛蘭的電動車銷量亦達10,000輛。

另一原因是，特斯拉為備戰新款Model 3生產，於第三季進行產線升級，工廠暫時停工停產，導致產量從第二季的479,700輛下滑至435,000輛，銷量連帶縮水。

不過，Cox Automotive認為，隨著特斯拉全新電動貨卡Cybertruck即將上市，預定第四季展開交車，特斯拉市占率有望出現止跌態勢。

Cox Automotive指出，在特斯拉流血砍價下，美國電動車平均售價從8月的52,212美元降至9月的50,683美元。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：特斯拉）