儘管沒有風，月球表面仍因微重力環境懸浮著大量細粉塵，會堵塞機械構成重大危害。但未來某天，新技術或許能將月表風化層變成一條條平坦、乾淨的道路。
月球沒有空氣、沒有水，白天溫度高達 250℃，但對希望建立月球基地的航太機構來說，最棘手挑戰之一還包括黏性強的超細灰塵：它會腐蝕太空衣、堵塞機械、干擾科學儀器運作，且由於月球重力較低，這些塵埃一旦被濺起便會久久懸浮於空氣中，先前就有不少任務受到月球細塵迫害，比如阿波羅 17 號月球車失去後側擋泥板，導致月球車被捲起的灰塵覆蓋、承受過熱風險。
為了克服風化層灰塵危害，最直接的解決方法就是在活動區域（包括道路、著陸點）上鋪設路面，防止吹起灰塵。
於是歐洲太空總署（ESA）推出 PAVER 計畫，開發類似月球土壤的 EAC-1A 細粒材料，利用壓力或熱量將細小顆粒燒結成固體物質，研究以大束聚焦光熔化月表粉塵形成堅固物質的可行性；簡單說就是月球上的鋪路應用技術。
▲ 研究人員以雷射光束將類月表材料燒成堅固物質。
在嘗試各種不同雷射強度以尋找生產道路的最佳熱量後，研究人員以直徑 4.5 公分的二氧化碳雷射光束將 EAC-1A 材料加熱至 1,600℃ 左右，使其熔化成玻璃狀固體表面，緩慢但成功描繪出直徑約 20 公分的中空三角形幾何形狀，這代表類似技術可在月球燒出固體表面，充當一條條行走道路或著陸場域。
團隊預估，2 公分厚的材料建造出 100 平方公尺的著陸場可能需 115 天時間，不過要在月球上重現此作法，需先從地球運送一個約 2.37 平方公尺的小透鏡過去月球，代替雷射做為陽光聚光器。
有了聚光透鏡，就能在月表製造出約 250 公釐寬的堅固道路，同時減少灰塵量，避免磨損設備、堵塞精密機械。不過團隊也表示透鏡鏡頭需具備振動功能，以避免自身也被揚起的灰塵覆蓋失去功用。
新論文發表在《科學報告》（Scientific Reports）期刊。
- Wild Experiment Shows How Lasers Could Be Used to Build Moon Roads
- One small step towards lunar roads, a potentially giant leap for creating infrastructure on the moon
- ‘Streets on the moon’: lunar dust could be ‘melted’ to make solid roads
（圖片來源：歐洲太空總署）
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