美國運通「黑卡」是目前全世界最知名也最尊榮的信用卡，但其實，在過去幾年，美國運通面臨了內外的重大衝擊。2015 年，原定的接班人因心臟病去世，也失去了與好市多（Costco）的合作關係。
原本預計在 60 歲退休的史蒂芬·斯克里（Stephen Squeri）在 2018 年臨危受命、接任執行長。雖然斯克里在美國運通工作了幾十年，但他不是接班的第一人選，許多人也不認為他適任。高盛（Goldman Sachs）的一位分析師說：「當他上任時，最大的問題是他是否有策略性眼光帶領公司向前走，以及他是否能專注於公司營運。」
（Source：Linkedin）
從不被看好到被加薪，美國運通 CEO：任何人都能靠努力達到顛峰
這 5 年來，斯克里證明了自己。在他接管美國運通以來，公司股價上漲了近 80%，董事會在 2022 年也多給他一些獎金，讓他的總薪酬達到 4,800 萬美元（約新台幣 15.49 億元），也使他的薪資躍升到美國標準普爾指數 500（S&P 500）企業之冠。在 2023 年，因為疫後復甦帶動消費，美國運通的帳單金額增加了 25%，再加上成功吸引了年輕世代辦卡，業績有望再成長 15～17%。
「我是一個例子，說明任何人都可以透過大量努力達到顛峰」，斯克里向《金融時報》（Financial Times）指出，擔任 CEO 是一個全年無休的工作，他每天早上 5 點 45 分起床，15 分鐘內就會出門，雖然工時長達 17 個小時，但在每天展開 4 小時以上的會議馬拉松前，他都還是會設法擠出時間騎飛輪鍛鍊身體。
美國運通 CEO 每日 17 小時的日程表
以下是斯克里一整天的行程表：
5：45 起床
6：00 上班，並在車上閱讀 email
6：45 在辦公室的飛輪騎 30 分鐘鍛鍊身體，以水果、茶當早餐
8：00 開始當天的會議
12：00 在辦公桌上吃一份沙拉
12：30～17：30 更多的會議及其他工作，包括去茶水間吃下午茶、在員工面前露臉，以此打破一整天的單調行程
17：30～19：30 回家途中接電話，然後吃晚餐
19：30～22：30 回覆 150 到 200 封客戶 email
22：30～23：30 睡前放鬆 1 小時
他坦承，一整天的行程其實滿緊繃，在睡前放鬆的 1 小時之前，工作其實沒有真正結束的感覺。
綜觀斯克里的行程表，除了滿滿的會議，他花了整整 3 小時在回客戶 email，「我會一封封閱讀並回覆 email，因為我們說自己是會員制度，你怎麼可能忽略他們？」斯克里強調，他盡量避免在星期五晚上工作，但在週日花大約 5 小時來準備下一週的公事。
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