為防制酒駕，美國監管單位正在啟動一項新的聯邦安全標準，要求所有新車都採用酒精監測技術。然而，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 經過兩年多的研究，發現 300 多種技術中沒有一種可以真正識別酒駕，現在正在尋求幫助，以確定汽車中應該內建哪些技術。
2021 年美國開始統計酒駕肇事數據，當年顯示有近 13,400 人在醉酒駕駛事故中喪生，給社會造成 2,800 億美元損失。2021 年 12 月酒精導致的車禍死亡人數達到近 15 年來的最高水平，死亡人數超過千人。同年美國國會通過《基礎設施法》，要求 NHTSA 在三年內發布一項關於在新車中使用酒精監測技術的最終規則，截止日期是 2024 年 11 月。
但這項技術需要解決很多難題，包括必須能夠被動檢測駕駛是否適合開車，因此車輛不會配備呼氣分析器，但可能配備感測器，並且這些感測器必須具有 100% 的準確率。
2022 年 NHTSA 和 16 家汽車製造商聯合資助酒精監測研究，成立一個名為「駕駛酒精安全檢測系統」的小組，著手研究一種可以自動測試駕駛呼吸中酒精含量，並在駕駛身體狀況不佳時停止車輛行駛的技術。該組織表示，另一家公司正在研究可以測試人類手指中血液酒精含量的光技術。
根據 NHTSA 最新公布的研究工作發現，已經有幾種技術有望檢測出各種不安全駕駛的狀態，包括喝酒、疲倦和分心，但是技術挑戰仍然存在，例如區分酒駕、避免誤報，以及確定適當的預防對策。NHTSA 表示在評估 331 個駕駛監控系統中，沒有一個商用監控系統能夠正確識別酒駕。雖然有三個系統聲稱可以檢測出來，但仍處於研發階段。
該機構還提出各種棘手的問題，例如若系統確定駕駛酒醉而無法開車，是否應該阻擋汽車啟動，或是若駕駛正在試圖逃離野火怎麼辦。
1970 年代監管機構強制繫安全帶，要求汽車配備系統，如果駕駛沒有繫好安全帶，系統就會關閉引擎，但消費者強烈反對，國會很快就廢除這項規定。NHTSA 代理負責人表示，即使系統準確率達 99.9%，每天也會產生 100 萬次誤報，導致正常人無法開車。因此自動偵測酒駕的技術絕對會改變人們生活，但條件是必須確保這種技術不會妨礙正常駕駛。
NHTSA 長達 99 頁的新「擬議規則制定預先通知」，是公布法規過程的休息站，公布到《聯邦公報》大眾有 60 天可提交意見。法規可能需數年才能完成立法，外界認為還有很長的路要走，但此通知是推出酒駕辨識技術的重要一步， NHTSA 表示會致力 2024 年 11 月最後期限前完成任務。
- Car safety agency takes step toward requiring anti-drunk driving tech
- US agency takes first step toward requiring new vehicles to prevent drunk or impaired driving
(首圖來源：Unsplash)
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
