泰國為東南亞第二大經濟體，同時是亞洲第四大汽車組裝及出口國，號稱「亞洲底特律」。據外媒報導，隨著電動車取代燃油車成為世界趨勢，泰國政府積極推動相關政策，希望激勵本地電動車產能。
《曼谷郵報》（Bangkok Post）12月15日報導，泰國工業經濟辦公室（Office of Industrial Economics，OIE）表示，新的EV3.5政策將於2024年1月1日上路，應能進一步帶動車廠在泰國生產電動車的意願，泰國當局目標是2024年電動車產量成長到35.9萬輛。
今年11月，泰國國家電動車政策委員會通過第二階段電動車獎勵措施（EV3.5），實施為期四年（2024-2027年），其中包括對新售電動車及電動機車提供5,000至100,000泰銖不等的補貼，並同步調降進口關稅和消費稅。
據OIE統計，2023年前11個月，泰國新登記的電動車數量達67,056輛。
根據車市研究公司MarkLines的數據，2013年，泰國汽車年產量達到245萬輛的高峰，之後逐漸下降，2022年滑落至188萬輛，降幅達23%。原因除了汽車供應鏈轉移外，泰國洪水災情頻傳也是一大因素。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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