等了三年，特斯拉終於有環景鳥瞰模式

這年頭的新車就算沒有標配，幾乎也都可以選配鳥瞰模式，也就是俗稱的 360 度環景輔助停車，但或許許多人不知道，被視為汽車科技領先者的特斯拉，一直都沒有提供這個功能，現在他們終於有了「類似」的方案。

特斯拉每個月都會發佈不少軟體更新，但一年之中最重要的「假期禮包」（Holiday Update）通常會在聖誕假期前夕推出，並包含一些特別重大的新功能，今年的亮點就是「高擬真停車輔助」。（High-fidelity Park Assist）

這項功能可以「模擬」出車輛週遭的環景，提供駕駛者 3D 的空間影像，就像是從外部上方看車子一樣，讓停車能夠更輕鬆。最重要的是，這個新功能可能是所有無超音波感測器車主，等待已久的救星。

High-fidelity park assist is shipping this weekend to Tesla customers without ultrasonic sensors as part of the holiday release!pic.twitter.com/MEHL6w003r

— Ashok Elluswamy (@aelluswamy) December 17, 2023

從 2022 年起，特斯拉 Model 3/Y 車上就不再配有超音波感測器（俗稱倒車雷達），他們認為純視覺技術，可以完全取代超音波，甚至做得更好。沒想到這個硬體更動一出，當場就把特斯拉拉風噱頭之一的「召喚」功能給廢掉了，也有部分車主抱怨，倒車時測距不夠精準，必須花很多時間重新適應。

早在 2020 年，特斯拉執行長馬斯克就曾說，特斯拉將會推出 3D 環景輔助停車功能，沒想到中間歷經波折，直到現在他們才正式發表。

當然這個環景還是有些獨特之處，傳統車廠的環景功能，是透過多個攝影機搭配超音波感測器，將畫面拼接成以車輛為中心的 360 度影像。但特斯拉的高擬真停車輔助影像，是根據他們在最新的自動駕駛軟體中所使用的「佔用空間神經網路」概念，提高解析度之後，在車輛周圍即時運算出的成果，然後以抽象的方式呈現。

雖然畫面看起來，週遭的車輛很像是特斯拉自動駕駛畫面中，道路上車輛的樣子，但實際上這些並非固定的 3D 圖形，而是即時運算出的成像，因此像是車門、行人或是其他物體，只要「佔用了空間」，電腦就會計算出它的形狀，並呈現出來。

這項功能預計會在本週開始陸續推送給所有「無超音波」車主，如果是舊款有超音波的車主，未來也會收到這項新功能，不過目前還沒有確切時間表。至於這項功能好不好用，實用起來和傳統的環景有什麼差別，就請期待日後我們實測檢驗囉。

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（首圖來源：影片截圖）