維修手冊爆雷，Cybertruck 可能內建無線充電裝置

特斯拉純電皮卡車 Cybertruck 可以無線充電嗎？現在肯定不行，但特斯拉似乎已經埋下伏筆，而這個小祕密卻被眼尖的網友翻了出來。

在 Cybertruck 的維修手冊裡，網友意外發現電池接口，竟然有一組接頭標示著「Inductive Charger」（感應式充電），難道是替未來車輛無線充電預做準備？

這個消息是由 Cybertruck 論壇上的網友發布，他在瀏覽 Cybertruck 維修手冊時發現，在維修電池組的部分中，提到了有兩組 2×4 接頭需要拔除，分別是空調壓縮機和感應式充電，這個高壓電接頭，代表可以處理功率達到 10kW。

▲ 車主論壇網友發現維修手冊內的說明，揭露無線充電可能。（Source：Cybertruck Owner’s Club）

假設這個預留接頭真的是為了無線充電準備，未來 Cybertruck 車主只要回廠加裝感應線圈，接入這個接頭，就能夠使用無線充電板替車輛充電。附加說明，在 Cybertruck 維修手冊內，手機用的無線充電座接口，另外稱呼為 wireless charger，只有在電池組上的這個接頭才叫做 Inductive Charger，因此並非混淆兩者。

特斯拉並未證實這個消息，反而是在曝光之後，讓特斯拉趕緊修改維修手冊，將原本標註空調壓縮機與感應式充電的說明移除，似乎不想太早向大眾透露相關訊息。

關於無線充電的推測並非空穴來風，2023 年特斯拉收購了無線充電新創 Wiferion，後來又將它賣掉；同年，設計總監 Franz von Holzhausen 接受 Jay Leno 訪問時提到，他們正在設計無線充電服務，讓車主回家停好車就可以開始充電。

然而無線充電究竟能解決哪些問題？對現有車主來說，開車回家插上充電槍，似乎不是什麼太麻煩的事，如果能省去這個步驟雖然不錯，但如果沒有其他效益，車主未必願意為此多掏腰包。但如果把自動駕駛的概念加進來，格局就大不相同。對商用車隊來說，這些無人車可以順利的開回停車場，但卻無法自己插槍充電，無線充電就能解決這個問題。

在更激進的智慧城市想像裡，車輛將車主送到目的地之後，就可以自動駕駛去附近尋找停車位，並且在車位上自動充電等待主人下班，或是在這段期間共享車輛給他人使用。喔，有人還記得無線充電公路嗎？

回到現實，在這些大規模場景普及之前，對現有電動車主來說無線充電最大的貢獻，可能是那些家裡有兩台電動車的人，可以減少電線不夠長，或是兩支充電樁電線糾纏等麻煩。而對特斯拉來說，Cybertruck 很可能就會是他們第一款支援無線充電的車，並成為初期測試對象，以評估如何拓展到其他車款。