![Toyota 安全認證造假引發大動作搜查,豐田章男代表道歉](https://img.technews.tw/wp-content/uploads/2024/06/04113835/exterior_01-800x425.jpg)
Toyota 近年不斷爆發造假醜聞,但這種風氣似乎沒有改善。日本國土交通省今早進入豐田汽車名古屋總部搜查,Toyota 董事長豐田章男公開道歉。
日本運輸主管機關「國土交通省」3 日表示,Toyota、Honda、Mazda、Suzuki 和 Yamaha 五家日本車廠有安全認證違規行為,將陸續現場搜查,今日早上 9 點 30 分進入豐田名古屋總部展開調查。
「我們忽視了安全認證過程,缺乏正確程序就開始量產汽車。」豐田汽車董事長豐田章男於記者會表示,對這疏失,必須向消費者和汽車愛好者道歉。
Toyota 有問題車型共七款,銷售中三款,分別是 Yaris Cross、Corolla Axio 和 Corolla Fielder,都據政府命令全面暫停生產和交車,等待現場檢查。Toyota 表示,停產兩條生產線,每年產量約 13 萬輛。
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▲ 車廠認證違規行為調查結果。(Source:國土交通省,科技新報製表)
國土交通省調查,這五家車廠共 38 款車型,車廠有篡改製造、安全、環保標準相關規定文件,Toyota 行人保護測試項目使用假數據,因此下令停產。舊車型 Toyota Crown 部分,發現用改造過車輛做碰撞測試,以取得較佳安全評分。
目前調查 17 家車廠,截至 5 月底,確認違規行為的只有 Toyota。
分析師認為,汽車科技不斷提升,製造過程越來越複雜,車廠為了節省人力不願增聘員工,可能導致忽視生產流程規定,以快速達成工作目標。
讓人意外的是,經過幾年調查發現,光 Toyota 集團造假事件,就可分門別類成各種屬性,不只是單一造假,包括這次生產安全流程,還有碰撞測試,以及大發汽車引擎數據、日野排氣等。
同樣列入搜查範圍的本田、馬自達表示,雖然程序確實有錯,但不影響產品安全性,將與國土交通省討論是否有召回必要。
由於近年造假事件頻傳,車主和投資人信心是否又受衝擊還不可知,但今日豐田股價下跌 1.1% 到 3,304 日圓。相信 Toyota 高層對如何應付造假曝光非常有經驗,應可再次妥善處理,化險為夷。
(首圖來源:Toyota)