特斯拉 Cybertruck 設計挨批，歐洲安全機構憂慮危害行人安全

有前衛設計和強大性能，特斯拉（Tesla）Cybertruck 電動皮卡一公布就成全球車迷談論焦點，然 Cybertruck 進軍歐洲市場卻遇到重重障礙。評估汽車安全的獨立機構 Euro NCAP 日前憂慮 Cybertruck 影響行人安全，戰略發展總監 Matthew Avery 指車身尖銳邊緣和突出特徵，與行人碰撞時可能會增加受傷嚴重度。

上述評論是 Euro NCAP 未正式撞擊測試前發表，Cybertruck 的稜角設計、尖銳邊緣和龐大車身都讓 Euro NCAP 憂慮，會對行人和單車騎士構成潛在威脅。與美國相對寬鬆的行人安全規範相比，歐洲法規更嚴格，尤其弱勢道路使用者保護。歐盟規定車輛應有圓滑邊緣和吸能結構，以減少車禍時對行人造成更嚴重傷害。Cybertruck 的堅硬設計和鋼鐵車身，顯然未符合要求。

爭議激化源於近日一 Cybertruck 現身捷克首都布拉格街道，引發非政府組織強烈抗議。組織成員指容許此車在歐盟註冊屬違法，危及其他道路使用者安全。捷克當局繞過歐盟安全規範，利用「個別車輛批准」程序讓 Cybertruck 註冊，這程序通常只用於非大規模生產車輛。布拉格的 Cybertruck 雖加裝薄薄橡膠條，降低尖銳邊緣的傷害，但批評者認為遠遠不符合歐盟安全標準。

Cybertruck 的重量也是問題。滿載時重逾 4 公噸，超過歐盟輕型車輛重量限制，故需持 C 類卡車執照才能合法駕駛，讓 Cybertruck 在歐洲註冊使用更複雜。