機智號火星無人直升機因旋翼損壞而正式結束任務後 11 個月,NASA 終於調查出機智號墜毀原因,來自直升機導航系統無法識別相對光滑的火星表面特徵,導致直升機著陸時水平移動速度而撞擊翻滾,最終旋翼斷裂無法再飛行。
機智號(Ingenuity)火星無人直升機是一項「在另一個星球進行動力控制飛行」的技術展示,原定目標 30 天內進行五次實驗性飛行,但機智號最終運作近三年,執行 72 次飛行,飛行總距離比原計畫遠 30 多倍,累計飛行時間超過 2 小時。
直到今年 1 月機智號於任務途中墜毀,旋翼受損再也無法飛行,NASA 只好正式結束機智號使命。

▲ 左側可看到機智號直升機斷裂旋翼之一。(Source:NASA)
現在,NASA 噴射推進實驗室與 AeroVironment 工程師終於完成機智號最後一次飛行的詳細調查。
機智號導航系統利用相機追蹤火星表面特徵,早期飛行能輕鬆辨識卵石、其他特徵以確定位置,但三年後,機智號來到耶澤羅隕石坑一個相對光滑的區域飛行,由於表面紋理太單調平淡,機智號導航系統無法掌握定位與飛行速度數據,故無法垂直軟著陸。

▲ NASA 描繪機智號直升機最後一次飛行的硬著陸場景。(Source:NASA)
最終,機智號著陸因水平移動速度過快而劇烈撞擊地面導致俯仰翻滾,其中一片旋翼完全解體,直升機動力也耗盡導致通訊中斷。
雖然機智號永久停飛,但它事後順利「轉職」,目前充當「火星氣象站」每週向毅力號火星車發送一次天氣與航空電子設備資料,這些數據將幫助未來的火星探險任務。
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(首圖來源:NASA)






